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イイね!
2009年04月24日

なんだか変な音がすると思ったら(キュキュキュ!?)

なんだか変な音がすると思ったら(キュキュキュ!?) 平成15年式エスティマです。タイヤ交換と足回りの整備を依頼されました。で、リフトアップをする時とか、タイヤ交換が終わってホイールを仮締めしてる時なんかにエンジンの辺りから「キュキュキュ」みたいな音がしてたんです。「何の音だべ??」と思いながら、「そういえばもう10万km走ってるみたいだし、いい加減エンジンマウント終わってるかな?」(^^)?で、車をリフトから下ろし、ホイールナットをトルクレンチで締め、試しにエンジンを手で揺らして見ました。「最近の車は(7年経ってるけど(^^;))エンジンマウントが柔らかく出来てるねえ。」と、独り言を言いつつ、「それにしては揺れ過ぎだな?」と思ったんで、エンジンルームにある目の前のマウントを覗いて見ました。「あっら~思い切り切れてんじゃん(><)」ゆれ過ぎだと思った。


お客様に報告したら、「バックの時とかエンジンの方で変な音してました」と言う事で見積もりする事になりました♪
ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2009/04/24 18:41:37

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この記事へのコメント

2009年4月24日 19:45
お疲れ様です~☆
年式の割には、ひび割れが激しいですね・・・。
他のブッシュ、デフマウントとかも、ヘタっていないか心配になりますね・・・。
(^^;)ヒビワレタモノヲミタコトガアリマス・・・
コメントへの返答
2009年4月25日 12:22
お疲れ様です(^^)
そうなんすよ、車はキレイなのにここまでへたるとは思ってませんでした。
(^^;)

今度入庫したら他の部分のチェックもしようかと思ってます。
(^^)b
2009年4月25日 21:02
こんばんは。
乗り方にもよりますが、インプは10万kmくらいならエンジンマウントも足回りも全然大丈夫ってディーラーで聞きましたけど、車によって違うんですねぇ。
コメントへの返答
2009年4月27日 12:45
こんにちは(^^)
スバルのEJエンジンのマウントは余程の事が無い限りトラブルが起こる事は無いです。(私の経験上ですが)

・・・・あ、オートマのミッションマウントはよくちぎれます。(いちばん後ろの奴)
_(^^;)ゞ

あと事故歴のある車(エンジンまで押してしまうとか)はインタークーラーの下にあるピッチングストッパーが折れるか曲がったりします。
(事故のあと気付かない事が多い)

いずれにせよエンジンマウント本体は丈夫に出来てますね。
(^^)




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