この車の続きです。一通りエンジンの整備が終わりました。(ウォーターポンプ及びタイミングベルト交換&オイルシール類全部交換)で、ついでにと言うかATクーラーホースからもオイル漏れが見られたので、こちらも交換しました(赤丸印)。こちらのホースはATFをラジエーター内に通し(水冷式のオイルクーラー)ATFを冷やす(温める)為に付いているホースですが、やはり経年劣化で、ゴムが硬くなって亀裂が入りオイル漏れするようになります。(レガシィでオイル漏れと言われるとついついエンジンからのものだと思ってしまいがちなので後から気付く事があります(^^;))こちらも交換してさあ修理完了~と思いきや、ドライブシャフトのブーツ交換もあったと言う事を忘れてました。(エンジンの整備にすっかり気をとられてた)_(^^;)ゞ で、ブーツを交換するべくタイヤを外すと・・・・、「あ~↓(><)タイロッドエンドのダストブーツも破れとるやん( ̄▽ ̄;)!しまった見逃してた~また納車が延びた。(-ω-;)(お客様にはお時間頂いてますが・・・・・スンマセン)
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プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ:整備 2014/10/17 21:34:27 |
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