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イイね!
2009年06月02日

な、なんじゃこりゃ~(燃料メーターが動かない)

な、なんじゃこりゃ~(燃料メーターが動かない) 平成8年式カムリです。板金屋さんからの依頼で、「燃料メーターが動きません。メーターは交換したのでたぶんタンク内のゲージだと思います。」と言う事でした。まあ、燃料メーターのトラブルはほとんどタンク内のゲージユニットの不良が原因なのでそうだとは思いますがやはり配線関係をチェックしないとね(^^)。で、チェックして見ると配線関係には異常なしでした。で、ゲージユニットを点検するべくリヤシートの下にあるサービスホールから燃料ポンプ&ゲージを取り出したら・・・・・ギャ~なんぞこれ??なにがストレーナに付いてるのん?Σ(- -ノ)ノエエ?(手に取るとさらさらの粉末、粘土みたい?)おまけにポンプ本体は錆びてるし。ゲージもこんなんでは中で錆びてるな(-ω-;)。ゲージは新品に交換するとして、とりあえず燃料ポンプの外側の錆もワイヤーブラシで落としておかなくちゃ。よくよく観察すると、フューエルラインもストレーナーに付いていた粘土状の粉末がこびりついています。「これはどうにもならん(-ε-)」掃除しようにもフューエルライン全部掃除しなきゃいけないので予算が・・・・(^^;)ちなみにガソリン満タンの燃料タンク内にも粘土状になった粉末がありました。「これも掃除するには時間がかかりすぎる。」今動いている車なので(とりあえずだと思うけど(^^;))お客様に説明するのも難しいだろうし(><)。板金屋さんには、「早かれ遅かれこの車動かなくなりますよ。」と言うことを説明しておきました。(もちろん写真をプリントアウトしたものを渡してね。)


錆は長期に放置したときに出たとして・・・・粘土状の粉はどこから??(ガソリンが変質した物とは思えないんですが???)
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Posted at 2009/06/02 19:26:09

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この記事へのコメント

2009年6月2日 19:32
お疲れ様です☆

こんな状態のポンプ、初めて見ました・・・。
湿気でやられたのか、それとも・・・。
(--;)

確かに、いずれ錆のせいで詰まって、始動できなくなりそうですね・・・。

そーいえば、タンクが錆でやられて、動かなくなったいすゞ・ピアッツアを見たことがあります・・・。
(--;)サビハコワイデスネ・・・

コメントへの返答
2009年6月3日 12:35
お疲れ様です(^^)

ホントに錆はあるにしてもストレーナーに付着したこの物体、初めて見ました。
(^^;)

>錆のせいで詰まって、始動できなくなりそうですね・・・

ポンプ死亡までのカウントダウンが始まってしまいました
(-ω-;)

>タンクが錆でやられて、動かなくなったいすゞ・ピアッツア・・・・

昔、部品取り車として置いてあったBF5レガシィの燃料ポンプを外したら、タンク内が錆で真っ赤っかだった事があります。

(半年前はなんとも無かったのに~)
(><)
2009年6月2日 21:38
お疲れ様です。
>粘土状の粉の正体がさっぱり分かりません
ガソリン以外の何かが入ってる?添加剤?
コメントへの返答
2009年6月3日 12:37
お疲れ様です(^^)

>ガソリン以外の何かが入ってる?添加剤?・・・・

あ~水抜き剤と結合した何かかもしれませんね。
( ̄ω ̄)ウンウン
2009年6月2日 21:39
うちはサビで燃料タンクに穴が開きましたよ(^_^)v

内側が錆びてかなり薄くなっていたようで、タイヤが踏んだ飛び石で見事に穴が。

日産のE24(ガソリン)でした。

かなーり古い携行缶のガソリンをいれたのですが相当量の水やらいろいろ混入していたようです。

燃料タンクに穴があく前に燃料吸わなくなって路上でエンスト、燃料ポンプ一式交換してしばらくたってからのことでした。

ジャ〇を呼ぶと消防まで来そうだから、馴染みの車屋さんに積車で取りに来てもらいましたよ(*^o^*)
コメントへの返答
2009年6月3日 12:43
こんにちは(^^)

錆で穴が開いたといえば・・・・バイクくらいでしか経験した事が無いです。
(^^;)

お客様から依頼されて、4、5年置いてあったサンバーを復活させる時、燃料系のチェックをしたらタンク内が謎のネバネバの物体に占領されていたと言う事がありました。
(^^;)
ガソリンの成れの果てだったのですが、フューエルゲージユニットがネバネバのせいで使い物にならなくなり、タンクユニット丸々交換しました。
(今は元気に走ってます(^^))

>ジャ〇を呼ぶと消防まで来そうだから・・・・

火が出なくて本当に良かったですね。
C=(^◇^ ; ホッ

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何シテル?   06/30 15:19
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