マツダ車は外車かな？(使ってる部品、ネジなど)

平成15年式アクセラです。車検整備をやって一ヶ月、「何かブレーキを踏むと後ろから音が・・・」え～ヽ(　￣д￣;)ノｴｰ!?まだ一ヶ月しか経ってないのに(整備してから)なんで～??と思いつつ引取りに行きました。帰って来る最中、確かにブレーキを踏むと後ろからコトコト回転にあわせて音と振動が伝わってきます。リフトアップしてタイヤを外しリヤブレーキ(ドラム)を確認しても見た目の不具合はありません。「ABSのセンサーが悪さしてるのかと思い、内側からセンサーのある部分を覗くと・・・「あひゃ、見慣れないボルトで留まってる(><)センサーはE型トルクスボルトで留まっていました(赤矢印)。このサイズのE型トルクスソケットはうちには常備してありません。(もう少し大きいのならあったのに)とりあえず手持ちの6角ソケットを当ててみたら、5mmのボックスレンチが使えたので、それで外しました。(ボルトを壊さずに済みました(^^;))で、ハブを回すとやはりコトコト音が出ています。「あとはもうハブベアリングしかないじゃん。まだ3.2万kmなのに～」とりあえずクレームが効くか近くのマツダのディーラーさんに電話をしたら、明日まで夏休みだそうで(^^;)・・・お客様にはちょっと長めにお車を預からせていただく事を了承していただきました。さて、クレーム扱いになるか・・・こう御期待～(￣▽￣;)


って余り期待されても困る♪

最近のマツダの部品ってなんだか外国製のように見えるパーツが使われてる気がします。(形、ボルトのサイズとか)