つなぎの修理という事で・・・（とりあえず動かすだけならね（^^；））

チェロキーの結果です。（こちらの記事）やはり、ベアリングのみの損傷で済むはずもなくぺラシャやデフのフランジの方もダメージがあったんですが、車検の残り分だけでも動くように（3ヵ月ほど）十字継ぎ手の交換だけをやりました。トラック系の整備の方ならわかっていただけると思うんですが、ここのベアリング交換は写真に写っているスナップリングを外してぺラシャのヨーク部を叩いて外すんですが、これがなかなか外れてくれないんですよね～（さびてたり、今回の場合傷が出来てたり）一所懸命叩いて叩いて・・・やっと外れたのは2時間後♪（疲れた～（^^；））そして新品の十字継ぎ手を取り付けるにもベアリングがブチ切れた衝撃で出来た傷やバリを取りながら・・・1時間。合計3時間かけて動かない車を動くようにしました。しかし写真の様にスナップリングの溝が欠けてしまったので本来ならプロペラシャフトを交換しなければならないんですが・・・高速道路に乗らない、急発進、急加速をしない、急ブレーキもかけない事を条件にお客様に乗っていただく事にしました。


本当に動かすだけしか出来ない修理なので真似はしないでください。お客様にもこの写真を見せてかなり強めにご忠告させていただきました。


明日からお休み～((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸでも、４日間の内2日間バイトです。(><)お客様に「手伝って～」と言われた仕事がんばりま～す。