これじゃあ駄目だよね_(^^;)ゞクラッチホースの取廻し(GCインプ)

平成10年式インプレッサWRXです。走行中クラッチペダルが戻らなくなったと言うことで、お客様の仕事場まで取りに行って来ました。(^^;)クラッチホースが破裂したようです。(矢印）実はこの車、ORCのスーパーシングルクラッチが入っていて、クラッチの作動変更パーツ(プル式からプッシュ式)が付けてあります。取り付け状態としてはノーマルのクラッチレリーズシリンダーを前後逆にして取り付けるんですが、その際ノーマルのクラッチホースでは長さが長いので少しばかり無理な取廻しになるんですが・・・無理な取廻しがたたってホースが破れちゃいました。( ´△｀)ｱｧ～ｹﾝｶｲｶﾞｱﾏｶｯﾀ～と言う訳で今回修理に当たって、さらに取廻しを変更してホースを固定していたブラケットを取り、パイプの方をちょこっと曲げてホースに無理な力がかからない様にしてみました。(見た目が美しくないのは後悔してます(^^;))まあこれならホースに負担がかからないし、パイプの方もしっかり固定出来たので大丈夫だと思ってます。

見る人が見たら、「なんじゃこれ？」と思われるんだろうなあ(><)

予算内で試行錯誤してみたんだけど・・・(自己弁護)

クラッチホースをステンメッシュにすれば良いんだけどな～(さらに自己弁護)(^^;)