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イイね!
2009年09月04日

メーカー欠品してるそうで・・・・(CR-Xのパワステホース)じゃ修理で♪

メーカー欠品してるそうで・・・・(CR-Xのパワステホース)じゃ修理で♪ 平成2年式ホンダCR-Xです。オイルもれ修理です。入庫した時のチェックでエンジンのクランクプーリー周りがオイルでベトベトだったので、「クランクシールかあ?オイルパンからも漏れてるなあ~」と思ってたんですが、よくよく観察して見るとパワステホースからもオイルもれしてました。_(^^;)ゞオトウトニシテキサレテキヅイタ で、部品屋さんにオーダーした所、「メーカー欠品です、と言うか引き当てなしって事で廃番になってます。」と言われてしまいました。エエΣ(- -ノ)ノネットで調べると確かに廃番欠品になっている様でちょっと困ってしまいました。「アールズで作り直す?」「いやあそんな予算はどこにも(^^;)」なんて話していた時、思い出したことがあったんです。「そういえば○●×ラジエーターさんて(近くにあるラジエーター修理屋さん)高圧ホースも扱ってたよね?」と言うわけで問い合わせて見ると(直接持っていったけど♪)「大体1.8~2.0万円くらいでいけますよ」と言う事になり、無事修理が出来ると言う事になりました。d(゜ω゜d)イエイ♪

あ、まだエンジン周りのオイルもれ修理しなきゃ``r(^^;)ポリポリ
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Posted at 2009/09/04 18:17:39

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この記事へのコメント

2009年9月4日 19:06
こんばんは。
欠品・・・って、嫌な言葉ですね。
(^^;)

汎用品や規格品、そしてこのホースの様に、なんとかなる部分ならまだいいですが、樹脂部品とかウェザーストリップとか欠品になってしまうと、非常に痛いですよね・・・。
(--;)
コメントへの返答
2009年9月5日 19:01
こんばんは(^^)

ホンダの2輪は古いバイクの部品を供給する気が無い様なので、4輪の方ももしかしたら供給する気が無いのかも。
(´・ω・)

外装部品が逝くと厄介ですよね~
(><)

そうなってくるとレストアですね
(^^;)
2009年9月4日 22:17
お疲れ様です。
平成2年というと、俗に「サイバー」っていわれてたやつ(2世代目)ですね~。
もう、20年になるんだー
...( = =) トオイメ
>タンク交換もやります
色々くたびれてますね
(;´ρ`)
コメントへの返答
2009年9月5日 19:06
お疲れ様です(^^)

そうですあの御キブりみたいな奴です。
(^^;)全長短いし黒だし♪

メーターで20万キロ、(エンジンはOH済み)ジムカーナマスィ~ンとして酷使されていたそうです。
(^^;)

テヲイレルトコロハヤマモリ~♪
(´▽`)

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