10万kmも走ると汚れるんです。(ラジエーターの外側)

平成14年式レガシィB4ブリッツェンです。赤のボディがかっこよすぎ～(^^)タイミングベルト交換と外装部品の塗装のリペアを依頼されました。(もう一つチェックランプが点いたってのもあった(^^;))で、さくさく部品を外していき、エンジンの前周りの部品を外していくんですが、普段ならラジエーターファンを外せば作業する為のクリアランスは確保できるのですが、この車はマニュアルトランスミッションと言う事でラジエーター本体も外して見ました。ラジエーターのフィンに付いた汚れを落とす為です。(AT車はATクーラーホースがあるので外さずにエアガンで吹くだけです(^^;))ラジエーターのフィンって結構汚れてます。埃が付着したり、虫がこびりついていたり。スチーム洗浄機でフィンを潰さないように洗うと、下から真っ黒な水が流れてきます。汚い～(><)ラジエーターのOHなら、薬品につけて新品同様な色になって戻ってくるのですが、今回はラジエーターのOHはしないので見た目は黒いままですが、フィンの間をよく見ると綺麗になってます。後はラジエーターの前側についているエアコンのコンデンサーをエアガンで掃除してサービス作業は終わりです。(^^)b

写真は掃除する前です。(掃除した後の写真を撮り忘れました)_(^^;)ゞ