プレオのオルタネーターが逝くと・・・・

平成12年式プレオです(スーパーチャージャー付き)。エンジン下ろしてます。(詳細は後日)で、エンジンを下ろすには補機類を外さなくてはいけません。(エアコンのコンプレッサーとか、パワステポンプとか)その中の一つにこのオルタネーターがあるんですが、まあそうそう素直には外れてくれないんです。(><)と言うのもオルタネーターが少し大きくて、もう一つ写真に写っているパワステポンプのブラケットが邪魔をするのでオルタネーターが取り出せないんだ。|゜ー゜||。_。||゜-゜||。_。|ｳﾝｳﾝちなみにこのパワステポンプのブラケットも一度オルタネーターを取ってから(ずらしてから)でないと、取り付けボルトにアクセス出来ません。・・・・・もうね・・・・オルタネーター壊すと泣きを見る事間違いなしです。(スバルでの脱着交換の標準作業時間は2Hです。)

(ちなみにレックスもヴィヴィオも同じ2Hが標準作業時間なんですが、オルタネーターが一回り小さい為、ちょっと細工をすれば(エンジンマウントを緩めてｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ♪)もう少し簡単に外れてくれます。)

・・・・ん？レックスもヴィヴィオもNAエンジンの思い出で書いてるな・・・スーパーチャージャーの方だと面倒臭さは一緒か・・・(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ