ふ～ん、古い車の部品も設計変更してるのね~(パワーウインドーレギュレーター)

平成・・・??年のカリブです(カリブロッソとかいう奴のひとつ前)。(^^；)右リヤドアのガラスが動かないという事で入庫しました。スイッチを動かしてもうんともすんとも言わないので、パワーウインドーモーターの不具合という事でモーターとレギュレーターをセットで交換する事にしました。部品屋さんの話では「セットじゃないです」という事だったので、「モーターとレギュレーターの取り付けネジは流用だな。渦巻きバネ(レギュレーターのアームがバネでサポートされています)の交換嫌だな～。(結構力が要ります)」と思っていたんですが、部品をみると渦巻きバネが付いてません。「あ～やっぱり流用交換かあ(＞＜)ってあれ?バネを取り付ける場所(ストッパー)が無い???あれ?」どうやら設計変更によってバネを省略しているようです。「なんだよ～お父さん心配しちゃったよ♪(独り言)」思った以上に簡単にモーター&レギュレーターの交換が出来ました。ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ(モーターの取り付けネジはトルクスねじですごい硬く締まってましたが)