先日の続き(エスティマのエアコン)

エスティマの後日談です(こちらの記事)日を改めて車をお預かりし、しっかり調べた所、コンプレッサーがロックしてマグネットクラッチが逝かれていたと言う事でコンプレッサーをリビルト品と交換する事になりました。(^^；)で、コンプレッサーを換えるならレシーバータンクも交換しなくちゃと言う事で(11万キロ超えてますしね)レシーバータンクも・・・と思ったらコンデンサーと一体式と言う事だったのでそちらも交換する羽目に・・・・(｡ﾉω<｡)ｧﾁｬ-　　で、エアコンコンプレッサーを取り外すのにどうしてもラジエーターファンシュラウドが邪魔だったのでそちらも外し、ファンシュラウドを外すにはアッパーホースが邪魔なのでLLCも抜き・・・・コンデンサー&レシーバータンクはラジエーターをずらさないと外せないし(あ、バンパーも外しました(^^；))、かな～り大掛かりな作業となってしまいました。(*´-д-)ﾌｩ-3

ちなみに運転席側ドアミラーも折りたたみ機能が壊れてしまったので交換したのですが、オプション?のドアミラーウインカーが付いていたので新品のミラーをバラバラにして取り付けたりして(配線を通すのに穴あけ加工もしました)、なかなか手をかけさせさせていただきました。ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ