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イイね!
2010年10月26日

無理やりやるから取り返しのつかない事に・・・(ま、大げさですが♪)

無理やりやるから取り返しのつかない事に・・・(ま、大げさですが♪) 平成8~9年辺りのワゴンRです。スピードメーターが動かない、パワステが走行中に突然重くなる、と言う事で入庫しました。ま、スピードメーターが動かないのはワイヤーでも切れたかな?なんて思い、ワイヤーを確認しようとメーターの裏側に手を突っ込んでゴソゴソ・・・・・「?あれ?(o゚ェ゚o)?何でスピードメーターワイヤーが曲がってるんだ?」触って確認したんですが、メーターの裏側でS字になってるのが分かりました。さらにリフトアップして車体下側からメーターワイヤーの取り出し部を見てみると下の写真通りワイヤーのアウター側がミッションから外れてました。(ノ∀`)アチャー「なんでここまで・・・・(引っ張るの?)」

予想 室内のメーターを外してみて納得したんですが、オーディオの配線(スピーカー)を取りまわすのに一度メーターを外そうとしたようで、その時無理やり強引にメーターを引っ張りだしたのでワイヤーのアウター側が室内に入り込んでしまったようです。

で、元に戻す時にこれまた無理やりメーターを押し込んだのでスピードメーターワイヤーが折れてしまったと・・・・

スピードメーターワイヤーはちゃんと付け根を持って取り外さないと外れない様になってます。

強引に引っ張るとこんなふうになっちゃいます。(それにしても凄い力で引っ張ったんだなあ((;゚д゚))ス、スゲェ)

で、スピードメーターワイヤーの交換って面倒なんだよなあ(狭い!の一言に尽きるのよ(つд⊂)エーン)
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Posted at 2010/10/26 22:12:34

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この記事へのコメント

2010年10月26日 22:20
お疲れ様です。
{{(>_<)}}サムイデスネ


いやはや・・・こういう風にケーブルが壊れた(壊した?)姿を初めて見ました。
(^。^;)

そしてケーブル交換・・・面倒ですよね~っ。
手が入らないし痛いし・・・。
Σ( ̄□ ̄;)
コメントへの返答
2010年10月27日 12:18
お疲れ様です
{{(>_<)}}・・・(>o<)ヒックシッ!ケサカラキュウニ・・・

こうなってしまった気持ちは分からないでも無いです。(イライラしてた?)
(^^;

今朝から部品交換の準備で(まだ来てない)壊れたワイヤーを外したんですが、何度中と外を行き来したことか・・・
(外れない~(><)おまけにエンジンルーム側のバルクヘッドに一箇所留めてあった)

ヤッテラレンワヾ(。`Д´。)ノ彡キー
2010年10月26日 22:27
その頃パルス式じゃないんですね
コメントへの返答
2010年10月27日 12:20
こんにちは(^^)

この辺りはやっと小型車にパルス式が導入された頃です。

軽はまだまだ機械式でした。
( ̄∇ ̄*)ゞ

2010年10月26日 22:29
お疲れ様です。

う~ん、引っ張る力もすごいですが、思い切り引っ張るその度胸にもびっくりです
(^^;

メーターから車速パルスとってるんでしょうかね~?
コメントへの返答
2010年10月27日 12:22
お疲れ様です(^^)

本当はメーターを引っ張ってワイヤーが外れてくれるのが一番いいんですけどね~
ε=( ̄。 ̄;)フゥ

途中であきらめんかったのかしら・・・?

>メーターから車速パルスとってるんでしょうかね~?・・・

スミマセンよく分かってません_(^^;)ゞ

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