あらま、この程度の距離なのに（と言っても10万キロ超）

え～っと、年式忘れちゃった(^_^;)赤帽さんのサンバーです。10万キロを超えたと言う事で、タイミングベルトの交換で入庫です。もちろん、ウォーターポンプも交換する予定になってました。

で、バラしてビックリΣ（・□・；）ウォーターポンプから水が漏れた後がありました。このエンジン、20年程前に登場してから年々ウォーターポンプの信頼性を向上させるべく設計変更を繰り返して来たんですが、やはり10万キロを超える距離を走ると何かしら不具合が起きる様ですね。d(￣ ￣)

まあ、これだけ持てば文句なしって所ですかね？別にオーバーヒートしてる訳でも無かったですし。(^^)

タイミングベルトは表面の印刷もしっかり残ってました。（擦れた跡はありましたが。）

もう少し走っても何ともなさそうな感じでした。（;￣O￣）ジョウブスギ？