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イイね!
2011年02月16日

ふう(; ̄O ̄)スペアがあって助かった~

ふう(; ̄O ̄)スペアがあって助かった~ 平成11年あたりのミラジーノです。

エンジンから異音が出ると言う事で、載せ換えの依頼です。(原因探究するより載せ換えの方が早いと言う事で、お客様より依頼受けました。(^_^;))

さすがに10年以上経ってる車なので、様々なトラブルが…

写真はノックセンサーのカプラーなのですが、外す時にバリンと割れちゃいました。(ロックが割れちゃったヽ(;▽;)ノ)

幸い、中古エンジンの方にハーネスが付いていて、上手く外す事が出来たので良かったんですが、危うく納期が伸びる所でした。(−_−;)アブネ

って、エンジンまだかけて無いです。
(^◇^;)あと水とオイル入れて良しの状態何ですが他の車の整備しなきゃいけなくなっちゃいました。

ま、大丈夫だろ。(オイヽ(´o`;


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Posted at 2011/02/16 20:25:45

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この記事へのコメント

2011年2月16日 20:42
旧車?はプラスチック類は

危険ですね~^^;

私のワークスですが一台分ハーネス引き直しましたが(交換)

クリップやらカプラーやら

「オ~マイガッ・・・」^^;

ウン〇の次に触りたくないです^^;
コメントへの返答
2011年2月17日 12:32
こんにちは(^^)

熱の影響もあるエンジンルームはプラスチックとゴムの劣化が半端ないです。
( ´△`)

おまけにこのカプラー、インマニの下側にあって抜き差しがとても大変でした。

交換できて良かった~(´▽`) ホッ
2011年2月16日 22:32
お疲れ様です。
((( ^_^)且~~

カプラーが硬いと、外れなかったり、最悪割って壊してしまいますよね・・・。
新しく引き回せる物なら良いのですが、特殊な形や極細端子とかだと面倒ですよね・・・。
(--;)
コメントへの返答
2011年2月17日 12:36
お疲れ様です
マイド♪"旦_(○´ー`○)

平成頭の日産車のカプラーは触っただけで砕けてましたね。(Z32は特に・・・)

このカプラーは面倒な場所にあったのでドライバーやラジオペンチでごにょごにょやってたら割れてしまいました。(^^;)

1P端子でよかったです
ε=( ̄。 ̄;A フゥ…
2011年2月16日 23:36
お疲れ様です。
すぐ割れますよねぇ・・・(汗)
カム付近の異音の原因は何でしょうかね?やっぱオイル管理とか??
コメントへの返答
2011年2月17日 12:40
お疲れ様です(^^)

熱害ってほんと嫌なもんですね
_(^^;)ゞ

カム付近の異音の原因は多分VVT関連の異常だと思うんですけどね~
(暖気が終わるとカチカチカタカタ)

中古エンジンの程度が良いし、(走行2万㌔以下)長く乗りたいと言う事だったので、エンジン載せ換えを選択しました。

|゜ー゜||。_。||゜-゜||。_。|ウンウン
2011年2月17日 12:39
お忙しそうですね^^

プラスチックは経年変化で割れやすくなってるのでしょうかね。

人間みたいに年をとると図太くなるみたいな部品はないもんでしょうかね?(笑)
コメントへの返答
2011年2月17日 12:52
こんにちは(^^)

やっと一息つけるようになりました。
( ̄∇ ̄*)ゞ

プラスチックは熱に弱いので取り外すのが大変です。
┐( ̄ヘ ̄)┌ コワシタクナイノニ

>人間みたいに年をとると図太くなるみたいな部品はないもんでしょうかね?(笑)・・・

「俺はここから動きたくない(外れたくない)」

と言うゴム部品ならレガシィのエンジンルームにも鎮座してると思います。(笑)


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