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2012年10月30日

メンテナンスフリーって訳にはいかんのです。(スーパーLLC)

メンテナンスフリーって訳にはいかんのです。(スーパーLLC) 平成21年式エスティマです。車検整備で入庫です。整備の中の点検項目のひとつにLLC(エンジン冷却水)の量のチェックがあるんですが、最近の車には超ロングライフの冷却水が使われています。

この車(T社の乗用車)には7年16万キロ持ちますよ♪という奴が使われていますが、だからといって点検しないわけにはいきません。

ほとんどの場合、年に300cc程自然に無くなっていくので、補充が必要になります。

この車の場合も、ロアレベルまでは減っていませんがそこそこ減っていましたので補充させていただきました。

あと忘れやすい項目としてスペアタイヤの点検というのもありますが、結構おざなりになってる気がします。

スペアタイヤの空気圧は、テンパータイヤの場合だと420kpaなのですが一年で約100kpaは減ってしまうので、年に一回の点検はするようにしてください。

結構パンクの時に「使えねえ(><)」という事があるんですよ(^^;)

ところでマイカーのスペアタイヤを外した事が無い、なんて方はいらっしゃいますか?

この車のスペアタイヤは運転席の後ろ、セカンドシートのお尻の下あたりにあるんですが、外して点検しようとした時に

「あれ?取り付けボルトはどこにあるんだ??( ̄ー ̄?).....??アレ??」 なんて探しちゃいましたよ(^^;)

取り説を見てもいまいち分からなかったので(書いてなかった気がする・・・・)みんカラの力を借りました。(^^;)


ご覧の様にカーペットマットを大きく外さないとスペアタイヤの取り付けボルトが出てきません。

おまけに、


取り付けボルトが5角形になってますので車載工具を取り出して中から専用のアダプターが無いと取り外すことが出来ません。

何でこんな事するんだろう・・・・・"o(-_-;*) ウゥム…
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Posted at 2012/10/30 18:35:23

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この記事へのコメント

2012年10月30日 21:03
お疲れ様です(^o^)
五角形ソケットを紛失したら、面倒な事になりそうですね…(^-^;


最近では、パンク修理剤がメインになってきてますが、個人的にスペアタイヤの方が安心感があります(^o^)
コメントへの返答
2012年11月5日 13:33
お疲れ様です(^^)

ソケットを紛失しないように大事に仕舞っておかなくちゃ→」あれどこにいったかな?(><)

なんて事になりそうです。(^^;)

この先ハイブリッドなり電気自動車になっていくとスペースの関係でパンク修理剤搭載の車がますます増えそうですね。
(^^;)

2012年10月30日 22:00
お疲れ様です(^^)
盗難防止、でもなさそうだし・・・???
コメントへの返答
2012年11月5日 13:35
お疲れ様です(^^)

スペアタイヤの取り付けボルトの位置だけで十分盗難防止になってますよね~
(´△`)-3ハゥー

理解不能です・・・(^^;)

プロフィール

「暑さ(湿気)に負けそうです。」
何シテル?   06/30 15:19
車に関することなら何でも相談してください。 変な名前ですが、宜しくお願いします。(^^)> 放置がすぎる(^^;)営業してますよ。
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