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イイね!
2014年11月10日

スペアタイヤの無い車(><)(画像がグロいかも注意!)

スペアタイヤの無い車(&gt;&lt;)(画像がグロいかも注意!) ちょっとグロ目の画像ですが・・・( TДT)平成21年式フィットです。パンクした、車載のパンク修理キットを使ったけど直らなかった、と言うことで入庫です。

タイヤを確認すると、タイヤの横っ面を縁石か何かで擦ってしまった様でこれではパンク修理剤は効きません。(^^;)

で、タイヤを交換するべくタイヤをホイールから外すとタイトルの様な映像が目に飛び込んできました。(´∀`;)アチャー

「うええ~、こんなんになってしまうんだなあ・・・・(><)」

パンク修理剤を入れて間もないと言うのもありますが、入れた修理剤が固まらずタイヤ内部に液体として残ってました。

「こうなっていると言うことはホイール側にあるエアバルブとか大丈夫なんだろか?」


あ、やっぱりこうなるわなあ(^^;)

薬剤の一部がエアバルブの穴をふさごうと頑張ってました。

今回はパンク修理剤が固まらず、タイヤを外したことで内部の掃除をすることが出来ましたが、普通のパンク?の時に修理剤で直ってしまった場合、ホイール内部で薬剤が固まったり、固まりきらなかった薬剤が内部を錆びさしたりしてホイールごと使い物にならなくなる場合もありえるなあと思います。

なのでその後走れる時でも車載のパンク修理キットを使った場合はお近くの修理工場にお早めに駆け込んで下さい。のちのち車に使う修理金額に差が出ると思います。(゚д゚)(。_。)(゚д゚)(。_。) ウンウン

・・・・・普通にスペアタイヤの方が良いんじゃね?(^^;)
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Posted at 2014/11/10 18:55:23

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この記事へのコメント

2014年11月10日 19:59
サイドウォールからの漏れのパンクとかは有りませんがセンター部分にビスとかの異物突き刺さりとかは有ります。

かろうじて空気漏れとかは有りませんが


スペアタイヤない車です。
コメントへの返答
2014年11月10日 20:10
こんばんは( ´ ▽ ` )
タイヤのトレッド面のパンクにはパンク修理剤が効きますが、ほとんどのパンク修理剤は容量が多すぎるので、パンクの穴が塞がっても薬剤が固まり切らずタイヤの中で液体のまま残ります。
その後時間が経ち、タイヤの中で薬剤が変に固まると…タイヤバランスが崩れたりします。

結局タイヤをホイールから外さないといけなくなると言うお話でした。(^^;;
2014年11月10日 21:21
お疲れ様です(^^)
なるほど・・・こういう風になるんですね・・・。
こりゃ後処理が大変そうだ・・・。
(^^;)

環境負荷うんぬんもありますが、やはりスペアタイヤは必要だなと思うと同時に、漫画ドラゴンボールの”ホイポイカプセル”の様に、スペアタイヤが収納できれば最高だなと思う今日この頃(笑)
コメントへの返答
2014年11月14日 12:48
お疲れ様です( ´ ▽ ` )ノ

タイヤに穴が開いて市販のパンク修理剤を含めて容量が多すぎる物がほとんどなので修理剤の使用はおススメ出来ないです。
(^^;;
メーカーは何を考えているんだ…(´・_・`)
(ホイホイカプセル開発してたらなあ笑)
2014年11月10日 23:59
お疲れ様です(^^)

やっぱりスペアタイヤは、あった方がいいですねぇ~…(;・ω・)
コメントへの返答
2014年11月14日 12:51
お疲れ様です( ´ ▽ ` )ノ
車によっては同車種なり似た車の中古部品があると思うので手に入れるのが吉ですね。

スペアタイヤのメンテナンスも忘れずに〜(^^;;
2014年11月11日 10:10
こんなになってしまうんですねぇ・・・

この頃滅多にパンクしなくなったので
Fitではパンクするような道や使い方には
目をつぶった?

スペース効率がいくら良くても
テンパータイヤすらないのは
乗り物としてどうなんでしょうね??
コメントへの返答
2014年11月14日 12:56
こんにちは( ´ ▽ ` )ノ

パンクをよくするという人は普段走っている道に原因があると思います(^^;;

タイヤを傷める時はパンク修理剤が使えないタイヤサイドを切ったり穴を開けたりした時だと思うので、スペアタイヤは必要だと思ってます。(´-`).。oO

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