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イイね!
2008年08月07日

ああっ( ´△`)前の型からここのネジは外しにくいんだった(GDBのフォグカバー)

ああっ( ´△`)前の型からここのネジは外しにくいんだった(GDBのフォグカバー) 丸目のGDBインプレッサ、フロントバンパー交換です。フェンダーの一部も板金するのでまだ出来上がってはいませんが、バンパーを外してから外注に出すとの事。(うちは自分の所ではやらず協力工場にお願いしています)で、バンパー本体はまず、グリルから外してヘッドライトを外してインナーフェンダーを外して・・・・・・だあっ(/ ̄□ ̄)/~凸.,. 今時めんどくさいんじゃー(もう8年前の車ですが)さすが競技ベースの車だけあって丈夫にバンパーが付いてます。(しかしフェンダーとバンパーサイドの所を良くあるクリップで留められると(押し込んだら先が広がる奴ね)外す時大変です)。関係ない話が続きましたが写真の所のネジ、フォグランプカバーの取り付けネジなんですがこいつ、なかなか外れてくれません。(TT;)GCの頃からなのですが、オスネジがステンレス(多分)相手側が鉄(柔らかいの)なおかげでネジを強く締めるとまったく緩まなくなります。(CRCをかけても女ネジ側が柔らかいステーなので力が逃げます)。こいつはどうしようもありません( ̄" ̄;)対策としては、固く締めない事、気付いたら(錆びる前に)緩めてまた締めると言う様に常に確認しなければいけないようです。(もしくはネジを+ネジで無く、六角ネジに換えてしまった方が良いでしょう)外す事が必要になった時にはもう手遅れよ~( ̄▽ ̄;)
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Posted at 2008/08/07 18:40:28

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この記事へのコメント

2008年8月8日 18:14
どうもこんばんこんにちは。
こちらの地方だと融雪剤を喰らうので、塩害対策していない車両は、ここが悲惨な事になってそうです・・・。

そしてレガシィのリアバンパーとかも、頑丈に取り付けられていますよね・・・。
(^^;)

コメントへの返答
2008年8月8日 22:18
どもども、今日は娘の誕生日だったので更新が遅れております。
(^^;)

ここのステーはたぶん使い捨てになっている様で…。

スバルのバンパーはレガシィになった頃から丈夫に取り付けられてますね。

何度泣いたことか(TT;)

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