山下おう吐のブログ一覧

アルファード(ANH10)のテールランプ(レンズ)はテールゲートを開けて内側ネジを外した後、真後ろに引っぱれば外せます。(手を滑らせてボディーを傷つけないように)
リヤバンパーはゲートを開けてキャッチ側のパネルを外した後、(写真無い(^^;))黒いグロメットを外した中にあるM6ナットを外すのを忘れないこと(超ロングソケットが必要になるので長いボルトは途中の窪みで折ってしまいましょう。取り付けの際ナットが落ちやすくなりますが指が入る穴があるので大丈夫です、もし落としたらマグネットで拾えます）、サイドはクリップで留まっているだけなのでお気楽です。バンパー本体とテールランプ下のカバーは別体式なのでちょこと面倒かな？(^^;)

H57Aパジェロjrのエンジンタイミングベルト交換時のベルトの合いマークです。このエンジンクランクシャフト側の合いマークは非常に分かりやすく、カムプーリー側のマークは向かって左側にあります。カムシャフトのノックピンと連動してないのは親切ではない気がしますが、スバルの水平対抗エンジンに比べたら月とスッポンなので良しとしましょう(^^;）

見にくい写真で(-人-)すまん。フォレスターSH5のNAです。ヒューズボックスの裏にテープで止めてある15Pの白いカプラーがオプションカプラーです。アクセサリーの電源を取るのにとっても便利～　間違いがあるかもしれないので参考程度に～
白赤→バッテリー電源　黄赤→アクセサリー電源　ピンク緑→車速信号　茶黄→バックランプ信号　紫赤→パーキングスイッチ信号　
このぐらいあればナビが取り付けられます。後はセキュリティーにかかわることなので内緒♪

タイミングベルト交換時のクランクスプロケットとカムプーリーの合いマークを忘れない様にメモ代わりとしてUPしときます。ちなみにこのエンジン、ぱっと見、カムカバーのパッキンを交換するのが洒落にならないくらい面倒な気がする。(^^;)