山下おう吐のブログ一覧

この車はお客様が車検の間(2年間)一度もオイル交換をせず、2万3千キロを走り抜いた車(プレオ)のオイルパンを外した時の写真です。車検のためオイル交換をし、(抜けてきたのは500ccほど）フィルターを換え、エンジンを始動したのちにオイルランプが点灯したため、確認をしたらこの様になっていました。オイルの吸い口(ストレーナー)が詰まっているために油圧が上がらず、このままではエンジンが壊れてしまう所でした。(^^;)2万3千㌔オイル無交換は極端ですが、あまり性能の良くないオイルを長い間(長い距離とはまた違います）入れっぱなしていると、知らない間にスラッジが溜まってしまいます。その状態で某給油所や何かでオイル交換時にフラッシングをしてしまうと、エンジン内部に溜まっていたスラッジがすべてオイルパンの中に落ちてしまいます。スラッジは溶けずにストレーナーに付着します。で、この写真の状態になったらもう物理的に取り除かないと、OUT!エンジン壊れます。(TT;)フラッシングをする時は良く考えてからにしましょう。