 12ヶ月点検の時に見つかった不具合です。車は平成13年式のダイハツミラ、フロントロアームのボールジョイントのダストブーツが破れて中のグリスが飛び出しています。このまま放置すると内部が磨耗して最悪外れてしまい、ハンドルが利かなくなります。考えただけでもおそろしい~(^^;)走行距離は7万キロぐらいでした。この様なトラブルが普段の走行中に見つかることはまず無いと思います。見つかった時には多分壊れた後なので、まさに「時すでに遅し」。車の下側、タイヤの内側なので、オイル交換時に下側から確認できるのですが、知ってる人間が注意していないと気づかないかも~。走行距離が増えてきた車は車検、点検で安心を買ってください。
12ヶ月点検の時に見つかった不具合です。車は平成13年式のダイハツミラ、フロントロアームのボールジョイントのダストブーツが破れて中のグリスが飛び出しています。このまま放置すると内部が磨耗して最悪外れてしまい、ハンドルが利かなくなります。考えただけでもおそろしい~(^^;)走行距離は7万キロぐらいでした。この様なトラブルが普段の走行中に見つかることはまず無いと思います。見つかった時には多分壊れた後なので、まさに「時すでに遅し」。車の下側、タイヤの内側なので、オイル交換時に下側から確認できるのですが、知ってる人間が注意していないと気づかないかも~。走行距離が増えてきた車は車検、点検で安心を買ってください。| プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ:整備 2014/10/17 21:34:27 |  | 
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