ブレーキの整備の話です。写真は(ピンボケですが）リヤブレーキドラムの取り付けナットです。車によってはこのナットを外さずにドラムが外れる車もありますが（その方が多いかな？）、スバルやホンダの軽の一部なんかに採用されてます。あとこのナットを覆うカバーというかキャップがはまっててナットを保護しています（写真はキャップを外した後ね）。そしてナットには回り止めと締め付けの確認の為の割りピンがあります。さて、写真の上と下の区別は付きますかねえ？？割りピンの使い方というか留め方が違うのですが、カバーがある場合は上側の様にピンを奥に曲げておくのが正しいと思うのですが（下のようにピンを曲げるとカバーに当たってキーキー音がします）、結構忘れがちなので気をつけましょう･･･････っておいらは誰に言っているんだ？？(TT;)＞？ 若い整備士の人たちへ～♪いやね、今日点検した車が下の様になっててカバーに当たってたんでつい(^^;)＞結構音が響くのよ
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プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ：整備 2014/10/17 21:34:27 |
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