山下おう吐のブログ一覧

前に記事にしたダイハツのハイゼットトラックです。結局買い替えせずにエンジン交換、それもリビルトエンジンで修理する事になりました。(中古エンジンとの値段の差が2.5万円ほどだったので)で、リビルトエンジンだけに、すべての消耗部品ならびにオイルシール等が交換してあるのですが、(ネジ一本に至るまでチェック済み)インマニ、エキマニを取り付けに必要なスタッドボルト(ボルトがエンジン側に生えていて、ナットで締めるタイプ)が一つも付いていませんでした。インマニ側のスタッドボルトは比較的簡単に外せたのですが、問題はエキマニ側。熱のおかげで、5本中2本がポッキリ折れてしまいました。折れたボルトは要らない方のエンジンなので問題は無いのですが、リビルトエンジンには付いてこないので新品を注文しなければならず、ちょっと納期が延びてしまうのでお客様には申し訳無いのですが、お時間いただく事となりました。･･････初めから新品注文しとけって??(^^;)>　リビルトエンジンに付いて来ないのをエンジン来てから知ったもんで。予算の関係もあるし～。(><)