山下おう吐のブログ一覧

平成10年式サンバー(KV3)です。エンジン不調と言う事で入庫です。同業者様から♪(それぞれ得意分野(この場合は得意車種)ってのがあるんです。)で、症状としては、
1.エンジンが冷えてる時(朝一番など)エンジンはかかる。
2.温まってくると、アイドリングが不安定。そのうちエンストする。
3.アクセルをあおるとエンストする。(じわ～っとアクセルを踏むと何とか吹け上がる。
4.エンストするとすぐにエンジンがかかったり、かからなかったり。(不安定)
5.ダイアグを調べると、複数のエラーコードが出る。(水温センサー、吸気圧センサー、ISCバルブ)メモリークリアすると次は出ない。
とまあこんな具合だったのですが、魔法使いだったらすぐ分かるのでしょうが、正直言って地道に一つずつ原因と思われるものを潰していくしかありません。サービスマニュアルを見ながらトラブルシューティングします。まずは吸気圧センサーのチェック。ホースに亀裂は無いか？電源、出力電圧、とりあえず以上なしです。プラグは良好、べとついてないと言う事は燃料が出ないのかな？確かにエンストした後、エンジンがかからない時「ブスッ」とも言わないな??もしかすると両方来てない？･････とまあ色々考えてるうちに思い出した事がありました。過去にヴィヴィオで、似たような症状(アイドリング不安定、突然エンスト)の時、デストリビューターを交換して直った事があったんです。(クランク角センサーの異常)クランク角センサーは点火、燃料噴射の時期を決める大事な役割をしてますし、サンバーのダイアグのコードの中にクランクセンサーのエラーコードは無いし(何でだろう??)、怪しい～？？(￣ー￣)ﾆﾔｯ　たまたま、この車に合うデスビのスペアをもっているので(ホントたまたま♪)取り替えてみました。すると･･･、ばっちり直りました。♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪イエーイ
(デストリビューター本体からオイル漏れしている場合にこういった症状が出る場合があります。)