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2009年02月19日 イイね!

15万キロと新品の差(燃料ポンプ)

15万キロと新品の差(燃料ポンプ)平成9年式フォレスターの燃料ポンプです。スバル車には珍しく15万キロほど持ちました(^^;)綺麗な方は新品と言ってはいますが、1か月、数百キロしか使ってなかった中古品ですが、新品と言って差し支えないでしょう。で、古い方をよく見るとストレーナー(濾過器?)が真っ黒に変色しています。長い間ガソリンに混ざっているごみなどを綺麗にしてくれていたのでだいぶ汚れてますが、詰まっている訳ではありません。よく、燃料ポンプの容量UPといってスカイラインのGT-Rのポンプを流用する方もお見えですが、あれって音がうるさいっすよね?(ウィーン~)あの音なかなか消えてくれないんで正直やりたくないっす(><)流用するくらいならやはりメーカー毎のその車種にあったポンプを使った方が、おさまりも良いし結果安く済むと思います。燃料ポンプが逝くと車はただの鉄くずと化してしまうので困ってしまいますね。(^^;)この車はたまたま工場まで乗って来れたのでラッキーでしたが、大体の場合は出先、もしくは駐車場で止まってしまっている事が多いので修理が大変になっちゃいます。(><)
Posted at 2009/02/19 21:05:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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何シテル?   06/30 15:19
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