平成??年式のインプレッサワゴンです。G型です。車検&タイミングベルト交換を承りました。で、結構難しいと思われているタイミングベルト交換ですが、確かに難しいです(^^;)と言うか面倒なのよね~、カムスプロケは4つもあるし(DOHC)助手席側のカムは勝手に回り出すし(バルブスプリングの影響でカムはフリーに動きます)。基本としてはベルトを外す前によくチェックすれば良いのですが、サービスマニュアルには載って無い事を一つ。クランクスプロケットにあるマークを合わせ位置にした場合、「カム側の合いマークが合う」と書いてありますが、実際は写真下側の様に少しばかりずれます。ベルトの遊び分ずれるのですが、右バンク、左バンク、必ずどちらかがすれます。間違ってないです。(^^;)タイミングベルトを外した後、かけ替える時もかなり面倒です。EJ20エンジンはタイミングベルトを抑えるベアリングが4個ないし5個付いていますが(年式によって違う)、エンジンルームに向って左下のベアリングを外したままベルトを掛け、その後ベアリングを取り付ける様になってますのでご注意を♪|
プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ:整備 2014/10/17 21:34:27 |
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