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2009年03月04日 イイね!

お疲れ様また明日(><)

お疲れ様また明日(&gt;&lt;)平成12年式くらいのレガシィB4です。エンジン載せ替えをしました。まあ社用車なんですが(^^;)中古エンジンがやっと見つかりまして、去年の8月から不動車でした。で、昨日今日で載せ替えしたんですが、オイル入れて、水を入れてATFなどチェックしてさあエンジン始動・・・・あ、セルモーターの30端子入れるの忘れた(っω`- )。手が入らないよう(><)まぬけな話を告白しながら、そこを直し、さてエンジン始動。「キュキュキュ~ブオ~ン、カタカタカタ」「げっプラグ一本死んでるじゃん(ll゚д゚ll)」疲れがピークに達していたので続きは明日にします。


EJ20エンジンのLLCのエア抜きはオイルレベルゲージの近くにある黄丸印のゴムキャップを外しておこないます。ラジエータードレンからLLCを抜いた後、3~4リットル補充した所でLLCが噴き出て来ますのでキャップを付け、残りのLLCを補充してください。(大体6~7リットルくらい、車種によって違います)
Posted at 2009/03/04 20:11:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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何シテル?   06/30 15:19
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