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2009年03月18日 イイね!

「残念ですがこれでは・・・・」「うぅ~(><)」タイヤ交換が必要になる時

「残念ですがこれでは・・・・」「うぅ~(&gt;&lt;)」タイヤ交換が必要になる時平成16年式フォレスターSTIです。2.5のターボの奴。車検です。タイヤが磨耗限度を超えていると言う事で交換するのですが、「1本だけ新しいタイヤが付いているのですが、使えますよね??」「えーと、ああ、このタイヤは大丈夫そうですね(左前)、溝はバッチリ残ってますし~・・・・あら?サイドウォールに切り傷がありますね、ちょっと失礼・・・ペロン(キズを確認してます)、あ~中までざっくり行っちゃってますね。残念ですがこれでは・・・・」「うぅ~(><)」キズの中を点検すると内部組織(タイヤのね)がちらりと見えてました。(^^;)パンクはしてないのですが、タイヤの扁平率(225/45-18)、車の性能(2.5リットルターボ)を考えると、残念ながら交換をおすすめせざるをありませんでした。(半分強制的にですが(^^;))まあ、接着剤を流し込んで貼り付けてしまえば使えるっちゃ~使えるのですが、せっかくのSTIの性能を考えたらねえ(^^;)お客様を危険な目に遭わせる訳にも行かないし。もちろんお客様には納得していただいたので、4本すべて交換をする事になりました。(^^)b

18インチタイヤだから気合を入れて交換作業します。(簡単じゃないのよ♪)
Posted at 2009/03/18 19:08:56 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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