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2009年05月28日 イイね!

ポロがボロボロ♪(ってそこまで酷くは無いんだけどね(^^;))

ポロがボロボロ♪(ってそこまで酷くは無いんだけどね(^^;))フォルクスワーゲンのポロです。通称6Nポロって奴ですか? エンストするという事で入庫です。(年式確認してないや)あとエンジン始動時に異音が出ると言う事でした。エンジン始動時の異音はセルモーターのオーバーランの音で、まだひどくなってないと言う事でとりあえず様子見するとして、問題はエンストをたまにすると言う事です。とりあえず試乗した限りでは症状が出ませんでした。(><)エンジン警告灯が付いている訳ではないので、とりあえず基本点検をしていきます。エアクリーナーエレメントのチェック、スパークプラグのチェック、デストリビューターのチェック(目視点検できる所だけ♪)走行距離は5万km弱ですが、すべてのパーツ類、一度も交換していないようでした。車検もうちでは受けずに、ユーザー車検等をご利用されていたようで・・・(^^;)、点検ステッカーがH19年のまま張り替えてもありませんでした。(><)よく、輸入車は国産車と比べて故障の頻度が云々かんぬん~と言われる事がありますが、確かに国産車よりはメンテナンスにお金をかけた方が気持ちよく乗っていられる時間が長くなるなあと思います。と言うか、国産車が丈夫過ぎるような気がします。(^^;)いずれにせよ、車が走れば色々消耗していきますので、定期点検は必須ですぜ♪と言うお話でした。


ネットでポロについて検索した時(やはりデーターが無い時はインターネットって便利♪)、この次のモデル(9Nポロ)の不具合情報が結構出てきたんですが、中には「輸入車になんか乗るな、国産車万歳。」みたいな意見があったんですが、なんかやな感じでした。_(^^;)ゞ
Posted at 2009/05/28 18:42:54 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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