山下おう吐のブログ一覧

平成16年式MR-Sです。メーター内のエンジンランプが点いたと言う事で入庫です。「ディーラーでチェックしてもらったら、「右側のO2センサーが悪いです。」と言われました。」「へ？右側？(￣ー￣?)」現車を確認するとEXマニに2つO2センサーが付いていました。へー2つも付いてるのね。で、部品を取って伝票を見たら･･･高っ！31100円（税抜き)もしやがるの。(^^;)ｺｳｷｭｳﾋﾝﾈ　そんでさあ交換しましょという時、カプラーは目の前に見えてるし、O2センサーも触れるところにあるんで、「お～かんたんじゃ～ん♪」と高をくくって始めたのですが、思った以上にEXマニの遮熱板や、マフラー、スタビライザーが邪魔をして22ﾐﾘのメガネレンチがしっかりO2センサーにかかってくれません。「ありゃ～遮熱板外さないと駄目かしら？」そう思い、遮熱板を外してみたのですが、「あ～もう一つO2センサーが付いてるから遮熱板外れないじゃん(-ε-)ﾌﾞｰ」専用工具があればいいのですが、うちには22～24ミリのメガネレンチくらいしかありません。(これで大体のメーカーのO2センサーは外せるんですが(^^;))仕方なくあまり使ってない工具箱の中から19～22ミリのメガネレンチを見つけ出し(少し短くなります)、MR-SのO2センサーにセットして見ました。「何とか入った～(^^)」これで無事にO2センサー交換が出来ました。(´▽｀) ﾎｯ

あ、交換前に、バッテリーの隣にあるヒューズボックスの中の「EFI」ヒューズを抜いておかなければいけません。

あ、「EFI」ヒューズには「EFI1」と「EFI2」がありますが、正直どっちを外せばいいか分からなかったので両方外しました。(^^;)

交換後はエンジンランプも消え、調子よく走るようになりました。(^^)v