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2009年09月30日 イイね!

ノーメンテでここまで使える国産車って丈夫だねえ(^^;)

ノーメンテでここまで使える国産車って丈夫だねえ(^^;)平成16年式トヨタbBです。「エンジンがガクガクする。」と言う事で入庫しました。試乗してみると明らかにパワーがありません。まるでプラグが一本死んでいるようでした。取りあえずプラグを外してチェックすると写真の様に端子が磨耗していたので交換が必要です。あとはエアクリーナーもチェック、前回交換時より約4万キロ走行と言う事でこちらも交換が必要~(ただいまの走行距離94600km!1年で2万kmかあ(^^;))。で、うちにある在庫のプラグに交換し(番手か違うけど)、チェックしてもフィーリングは変わらなかったので、「これはIGコイルがどれか逝ってるな~」と思い、エンジンがかかっている最中にIGコイルのカプラーを一つずつ抜いていきます。そうした時にエンストしかければ、そのコイルは生きてると言う事になります。(元々死んでいる所は外しても影響が無い)今回は一番シリンダーのIGコイルが駄目と言う事が分かりました。

今時ディーラーさんならコンピューターを繋いでアクティブテストっていっても少しスマートに点検してくれるんだけどね(^^;)

それにしても、プラグは至ってノーマルな奴なのにこの距離まで持つってのは国産品って丈夫に出来てるなあ。♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!

Posted at 2009/09/30 18:54:46 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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