平成11年式インプレッサです。この間とは違う車。車検整備で入庫です。エアクリーナーの点検中に発見したこのホースの亀裂。後付けでブーストメーターを付けてる方には今一度チェックしていただきたいところが、負圧を取りだす三つ又につながるホース。メーターの付属品で付いてくるゴムホースには良く亀裂が入ります。ターボ車はエンジンルーム内の温度が上がり易いので、ゴムのホースの劣化が早い事があります。(純正のホースとは耐久性が違う)この状態でもこの車は特に不具合はありませんでしたがこのまま放置すれば確実に何か起こっていたでしょう。(＾＾;)ﾅﾆｶｯﾃﾅﾝﾀﾞﾖ 今回はホースに余裕があったので、亀裂の入った部分を切ってつなぎ直しておきましたが、定期的な点検が必要です。ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ
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プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ：整備 2014/10/17 21:34:27 |
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