山下おう吐のブログ一覧

平成・・・・(^^；)忘れたんで・・・10年くらい前のミラです。エンジンが振動する、走らなくなった(パワーが無い)と言う事で入庫です。特にエンジンチェックランプとかは点灯してませんでした。「ま、基本からチェックだね。」と言う事でプラグをチェック。すごい勢いで摩耗してました。(新車から換えて無いんじゃないかっていう・・・)とりあえず中古良品の物に交換してエンジンをかけます。「ん～??状況変わらんなあ。IGコイルかな??」と言う事で、エンジンをかけたままIGコイルのコネクター抜くと一番のコイルの時だけエンジンに変化がありません。「IGコイルだな♪」次は確認のため、一番と二番のIGコイルを入れ換えてまたIGコイルのコネクターを抜きます。「あれ？また変化しない?」入れ換えたはずのIGコイルですが入れ換える前と同じ事が起こってます。「あれ？・・・・・なんでなん？｡ﾟ(●'ω'o)ﾟ｡ｼｸｼｸ。」軽くパニックになりながらダイアグのチェックをやって無い事を思い出しました。「え～と、トラブルコードは・・・・21と51かあ」ちゃんとトラブルコードが残ってました(´▽｀) ﾎｯ　調べるとトラブルコード21はO2センサーの不良とあります。うちにあるハイゼットの解体車からO2センサーを取り交換。(線が一本の単純な奴です。ハイゼットとミラではカプラーの形が違うのでちょっと加工)見事エンジンは復活しました。(*´-д-)ﾌｩ-3

O2センサーは改めて中古品を使って(ミラ用ね)修理させていただきました。

コード51はエンジン不調になった時に出力されるコードの様なのでとりあえず無視して良いようです。(ま、私の勝手な判断ですが(ｵｲ　ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ)