山下おう吐のブログ一覧

平成10年式マークⅡクオリスです。駐車場にオイルパッチ(オイル漏れの跡)が付くと言う事で入庫しました。

入庫時は雨が降っていて、オイル漏れの跡が分かりにくく(距離が17万キロ超と言うのもありますが)、何分かエンジンをかけたまま観察していたんですが、ヘッドカバーのパッキンが怪しいと言う結論に至り、部品が来てからまた入庫していただくと言うことになりました。

で、約1週間後に入庫、その際に「なんかオイル漏れ跡が大きくなって来ちゃった♪」と言われました。ｶﾞｶﾞｶﾞ━ヽ(´Ａ`il|)ﾉ━ﾝ!!!

改めてチェックするとエンジンフロントカバーからオイルパンにかけてオイルが漏れていました。ええ、もうポタポタ見ていて分かるほどに・・・・・

「ご覧のとおり前回には無かった(気づかなかった)オイル漏れが出てきちゃいましたので時間いただけます？(^^；)」

「うっ！お金かかりそう？」

「これタイミングベルト外さないとできない整備なんで・・・(●´･_っ･)ｽﾝﾏｾﾝ」

「仕方ないもんね、直さないとお客さんの工場とか入れないし、よろしく～」

お客様は仕事で車を使われているのでオイル漏れしてたら工場の床をクリーニングしなきゃいけなくなるそうで、泣く泣く代車に乗って帰っていかれました。


で、写真、オイル漏れはカムシールとオイルポンプの取り付け面のOリングから漏れているようで、
ついでにオイルシールとクランクシャフトシールも交換しました。

交換後はもちろんオイル漏れは止まりましたが、何せ17万キロ超えているんでエンジンとオートマの間のシールから漏れたらもっとお金かかっちゃいますよという事を納得していただきました。

それにしてもこの5Sエンジン、似た3Sエンジンよりマウントが起きているので整備がし易かったなあ
┗|*｀0´*|┛ﾗｸﾁﾝ～♪