山下おう吐のブログ一覧

コメント頂いた方、この場を借りてお礼させていただきます。ありがとうございました。

昨日9月7日、知り合いの人がFISCOでサイドカーのレース中に亡くなってしまいました。10年ちょっと前からの知り合いで、バイクでツーリングに行ったり、タイヤを交換させてもらったり、パーツの溶接を頼まれたり、サイドカーのレースに一緒に出たりした先輩だったので、とても悲しいです。悔しいです。　　　　合掌。

平成11年式トヨタスパシオです。それは突然にかかってきた電話でした。「すいません、携帯電話を落としてしまって･･･」「どこに？」「エアコンの噴出し口から」「なんで？」「ドリンクホルダーを外した時にエアコンの噴出し口を壊してしまって･･･」「フムフム」「穴が開いたままだったんですけど、さっきつい携帯電話をそこへ置いてしまって･･･」「それで中に落ちてしまったと？」「ハイ(￣▽￣;)」と言うわけで携帯電話の捜索です(^^;)この車エアコンのダクトがシンプルなのは良いのですが、かといって手が入るわけではありません。いろいろ部品を外していくうちに、一番下まで落ちているのが確認できました。(この場合ヒーターコアの所まで～)････orz　で、いろんな部品を外して、一時間半ほどかけて携帯を救出したのでした(T▽T)チャンチャン。

平成11年式フォレスターS/20です。突然ハンドルが重たくなる症状に見舞われました。おまけにオイル臭いです。とりあえずパワステオイルの量をチェック！。あら？すっからかんです。オイルを補充してエンジンON。おっ、ハンドルが軽くなるぞ、オイル漏れが原因だな････あら？またすぐに重くなりました。「う～ん??」オイル臭かったので車の下を覗いてみると、オイルの水溜りが！(言葉がおかしい？？)「うひゃ～オイル漏れ激しすぎ～」どうもステアリングラックに入るホースのOリングがまるで効いてない様です。Oリングが痩せてネジが緩んだ状態になったかな？ただいま部品待ち～(部品代は1000円以下で直ります。オイルは除く)

平成19年式のエスティマハイブリッドです。事情があって入庫してます。何でコネクターの後ろがタコの足見たいなんでしょう。(TT;)　ちなみにナビを取り付けるときに使うオプションコネクター(車速センサーとかバック線とか)も切られてありません。写真の配線のコネクター、配線が10本ほどありますが同じ色の線が3本あったり、2本あったり。どれとどれを繋いで良いかわかんないっす。(配線図集は一ヶ月待ち、待ってられません)でも使ってる線はたった2本だけ。(￣△￣;)こんなに線要らないじゃん。ディーラーさんに相談しよっと(^^;)