山下おう吐のブログ一覧

平成9年式クラウン、JZS155です。まずは一度電話がありました。「何か前に進みにくくなった気がする。用事が終わったらお店に行くね。」と言う事でした。ほんの10分経ったぐらいに改めて電話が。「駐車場でバックしようとしたら全然動かないよ～来れる?(><)」　すぐに引き取りに向かいました。着いてその場でチェックしてみると、「ATFはしっかり入っているので、ATミッション本体が駄目です。」「ありゃ～(￣▽￣;)!!」そんな訳で引き取ってきました。リフトにセットして(うちのリフトはバックで入れるので大変でした)ATFを抜いてみたらドロドロ～;￣ロ￣)!!走行距離は7万km弱なのに～。年式の割りに距離が少ないので多分無交換だった様で(^^;)お客様はこのお車を気に入られてる様でリビルト品と交換という事になりました。ついでに車検もあるので、結構なお見積もり金額になってしまった。(でもかなりお買い得よ♪)

3月に納車したフォレスター、6ヶ月無償点検でした。あいも変わらずホイールとナットの部分が汚れています。新車から付いてるナット周りの防錆剤??が悪さをしてブレーキダストを呼び寄せるみたいです。(＾＾;)この汚れ、普通の洗車用洗剤などではまるで歯が立ちません。写真の業務用洗剤(そのまま触ると指が溶けそうな奴)の原液でもすべてを取り去るのに時間がかかります。･･･････何を使ってんだろう？しぶといなあorz････（この業務用洗剤の原液を使って汚れを落としていたら、あまりにも汚れが頑固で、力を入れてこすったら磨き傷が付いてしまった(TT;)目立たないけど)

平成11年インプレッサWRXです。わたくしヤマシタオートの友人の車。某オクで落としたWRバンパーの取り付けを依頼されました。で、ただ取り付けるだけなら誰にでも出来ますが、この車にはレガシィ用のオイルクーラーが付いているのでバンパーを加工しなければいけません。さらに「一箇所欠けてるから補修もお願い♪塗料は持込ね～」FRP製のバンパーですが極小さい欠けだったので、普通の板金パテで補修、その後、塗料を塗るのにマスキングしました。(マスキングテープが手元に無かったのでカムテープで済ませたのは秘密だ♪その後板金屋さんで貰ってきたけど)で、補修した場所の周りを軽く脱脂して(軽くがいけなかった(TT;))市販の缶スプレーでシュ～。･･･････orzはじきやがった( ´△｀)。仕方ないので(当たり前ですが)かなりがっつり脱脂をして二度目のシュ～。･･･････ぐあΣ(￣[]￣;)!まだはじいたorz。今度はリップスポイラーにあたる部分を耐水ペーパーでしっかり足付け。「ここまでするつもり無かったのに～(T_T)」三回目にようやく塗装が乗ってくれましたとさ。(全体的に飛び石のキズが多かったので一部の補修で済ませようと思ったのにね)　お客様のお車は協力工場にお願いして仕上げてもらいますので綺麗な仕上がりになりますよ～お見積もりもしてますので宜しくです。(＾＾)b
この友人の車に関しては仕上がりが仕上がりなので正規の価格では請求出来ませんがねｏ(*_　_)ｏそれでも良ければ僕が補修しますが♪