山下おう吐のブログ一覧

嫁ぎ先の決まったサンバー(●帽)（記事)、整備も終わり、さて納車の段になって、お客様が「さすがに色は嫌だなあ(赤白2トーン、文字はもちろん消してありました)宅配業者さんと間違われちゃう。」とおっしゃいました。
(まあ、分かってたのですが、年末進行で忙しくて手が付けられなかった(><))
「刷毛塗りでも良いから、よろしく～♪」と言うわけで、刷毛ではなくスプレー缶で赤い所を白に塗りました。今日は曇りがちな空模様で、あまり色塗りには適してはいないのですが、フィニッシュは気にされないと言う事で頑張って塗ってみました。赤い所だけを白くしたので、おもいきり白白の2トーンになってます。(^^;)終わってから鼻をかむと白い鼻水が･･････って、良く考えたら元々鼻水には色付いてないか(><)＞(普段埃まみれだから黒い鼻水が出ます。(￣ii￣)ｽﾞｽﾞｰ)

フォレスターの調子が悪い～。エンジンが高回転で回りきらない言う事らしいので、スパークプラグ＆プラグコードの交換です。15万km近く走ってるし。多分一度も換えてないな。(新車から見させてもらってた車で、下取りして今は弟が乗ってます。(こっち)で、外してみたらこれが良～く磨耗してやがりました。(当たり前(^^;)＞)新品と比べると端子の先っぽがすっかり無くなってしまってます。これでもアイドリングは普通にして、街乗りにも何の不具合無く走行出来ていたのは、ラッキーだったのかもしれませんね。交換後はばっちり高回転も回るようになり、後はエンジンブローを待つばかりかも知れません♪(ならない様にしたいものですが)(T▽T)

お昼寝中～

まあスバルも一緒だ(サンバーはね)。でも、バッテリーもスパークプラグも荷物片付けなくても出来るもん。(｀ε´)

タイヤの空気圧チェックしてますか？ここに一例紹介しますが、前々回の車検の時にタイヤ交換後、そのまま2年間乗りっぱなし(もちろん空気圧のチェックも)、前回の車検では車検を通すだけ(ほとんど整備無し??うちじゃないです(-_-;))そして今回の車検で見事タイヤ交換をせざるを得なくなったタイヤです。(2.5万kmくらいしか走ってないのにね)タイヤの空気が少ないまま走行するとトレッド面の両外側が磨耗します。このタイヤの場合タイヤ内部のワイヤーが見えるまで減っています。空気圧のチェック、そしてタイヤローテーションをしていればもっとタイヤの寿命は長かったはずなんですけどねえ。あ～勿体無い♪