平成7年式アバロンです。電動シートの不具合で入庫しました。お客様いわく、「何だか動きが悪くなってシートが前にしか動かなくなりました。」で、スイッチをいじってる間にシートが一番前に行ったまま戻らなくなったと。お乗りのお客様は身長が180センチ近くあるそうで・・・運転できないよね(^^;)今日はお母様が乗ってお見えでした。( ̄m ̄* )♪「助手席のシートもおかしいみたいです。」・・・・助手席のシートはまったく固定出来ません。(前後にフリーに動く、これだとブレーキを踏むたびにシートが勝手に動きます・・・うぜ~)とりあえず何が悪いかチェックする為にシート下を覗くと・・・・・まあなんて生活感のあるカーペットなんでしょうε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノまあ口には出せませんので息を止めながら・・・運転席側は前にスイッチを入れてる時しかモーターが回らないっと。スイッチが怪しい。助手席側は・・・(; ̄ー ̄)...ン?何でネジが外れているのだ??(モーターで動くスライドレールと座面を固定するボルトが外してありました。)助手席側はボルトで固定しなおしたらちゃんと動きました。(キーキーうるさいけど)運転席側は、前後に動く時に回るシャフト(赤丸、ネジが切ってあります)をラチェットで回すと後ろに下がってくれたので一番後ろまで下げました。スイッチを動かすとやはり前に行くだけで後ろには下がりません。まあスイッチの不良でしょう。お客様にその旨をお伝えすると、「もうスイッチ触らないからそれで結構です。」と言う事になりました。体に合ったポジションって大切ね♪( ̄▽ ̄;)
平成8年式スバルサンバーです。ブレーキを踏んでもPレンジからシフトレバーから動かないと言う事で入庫です。まあこの手の不具合が出ると、ついついブレーキスイッチの不良かな??なんて早計に思い、即、スイッチの配線に手をかけてしまった事は内緒にしておいて♪(^^;)こういう時はまず、ブレーキランプが付いているかどうかをチェックするのがまず基本になります。(そんな大げさな事ではありませんが)で、点いてなかったんで、次はスイッチに電源が供給されているかをチェック、電源来てない(><)。で、ヒューズを確認、あら切れてるこれかよ。の様な感じでヒューズをスペアと交換。あれ?ブレーキランプ球まだ点かないね?ブレーキランプ球をチェック、すると写真の様に球のお尻の接点が磨耗してました。ソケットの方は接点が熱で微妙に沈んでます。・・・・予想~ブレーキランプ球の接点が経年劣化により磨耗→ソケット側の接点との間が広がり接触不良を起こしつつ過電流によりさらに磨耗(青い細かい火花が出てたりする)→ヒューズ切れる。こんな感じで逝ったと予想してます。(言うほど電気に詳しくないんで間違いがあるようなら教えてください電気の人(^^;))運が悪いと、ソケットの接点が熱でさらに沈んでしまい、新品の球をつけても接触不良状態になる場合もあります。(去年年末あたりにそういう症状のプレオがありました)そうなるとちょこっと修理が面倒ね(^^;)|
プレーキキャリパーのオーバーホール カテゴリ:整備 2014/10/17 21:34:27 |
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