山下おう吐のブログ一覧

・・・半分以上残ってたワコーズのラスペネをつぶしてしまった。ｼｮﾎﾞ――(´-ω-｀)――ﾝ

車に何も影響なかったから良かったけど。整備が終わったら周りを良く見て片付けましょう。

大反省～| 柱 |ヽ(-´ω｀-。)反省

平成11年式インプレッサワゴンです。C'Zスポルト、1.5のFFでオートマです。至ってノーマルなワゴンなんですが、お客様が、「も～少しだけブレーキが効いてくれると安心して走れるんだけど何か無い？」と言うリクエストがあったので、「んじゃスポーツパッドを入れましょうか？持ちは純正より悪いですが純正パッドよりは確実に効きますよ～(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」と言うわけでエンドレスのSS-Yを入れてみました。お客様はご自分の会社の商品をお得意様に届けるのにこのインプレッサを使われているんですが、少しばかり不況が緩和されて届ける商品が増えたそうで(うらやましい♪)、場合によっては結構急いでしまう事があるそうで(←オブラートに包んでみた)安心して止まりたいと。まあお手軽なメニューとして良かったんじゃないかと思います(自画自賛(*^^*ゞ)あと、こちらから提案したメニューとしてはたまたま今うちにあるレガシィB4の部品取り車からブレーキを移植する事も提案したのですが、昨シーズンに買っていただいたスタッドレスタイヤが使えなくなってしまうと言う事で(15インチは取り付け不可)、そちらは却下されました。_(^^;)ゞ

リヤブレーキがドラムなのでスポーツシューを探して見たんですが、どうも注文販売ぽかったんで(時間がかかりそう)、それは次回のお楽しみと言う事で♪

平成20年式のフォレスターです。こちらのお客様は新車で購入された際、点検サービスパックに入っておられてます。新車から3年間、6ヶ月点検の時はエンジンオイルが無料、12ヶ月点検の時はエンジンオイルとオイルフィルターが無料と言う事になっているのですが・・・(^^;)前回2月の段階で点検をした時から13000kmも走行されてました。Σ(- -ノ)ノｱﾚﾏ!　点検の時期を１ヵ月過ぎているのは仕方ないと思いますが、これだけ距離を走られるならもう少し早めに入庫していただきたかったなあ、と言うのが素直な気持ちです。(^^;)

でも出てきたオイルは異常な汚れも無く(距離相応)、さすが新しいエンジンだなあなんて思いました。

ハマると言ってもいろんな意味がありそうですが、今日は写真のバイクにハマっている（乗りたくて仕方ない）友人のバイクの整備を手伝ってハマってました。（上手く整備が出来ない）（＾＾；）

数ヶ月前にエンジンをかけたきり触って無かったらしいのですが、休みと言う事で（友人が）「走りに行こうと思っていたらエンジンがかからん（><）」だそうです。

とりあえずプラグをチェックしてみましたが火は飛んでいる、圧縮はある、んじゃガソリンが古いんじゃね？という事で燃料を入れかえ、（混合ガス）それでもかからなかったのでキャブレターをOHしたと。

キャブをOHしたら見事にかかったので一安心♪と思いきや、「そういえばラジエーターファンも回らんのよ、このままじゃオーバーヒートするよね？」「そりゃするでしょ。」「だよね～」


そんな訳でテスター片手に配線のチェックをしました。「・・・・この線があれで、この線がこうで・・・・ああ～わからん!!p(｀ε´q)なんでここに12Vが来とらんねん！」「・・・これじゃファンが回らんね（＾＾；）」「・・・・ｳｷｰ( ﾟДﾟ）!」

二人して頭を抱えながら、ようやく不具合を発見し、対策をして直す事が出来ました。(ｄﾟωﾟｄ)ｲｴｲ　しかし終わったのは七時半過ぎ・・・・

「休みが終わってしまったわ(っω｀- )ｶﾞｸｰﾘ」

残念なお休み（友人の）のお話でした（＾＾；）

と言うわけでディーラーさんにスロットルセンサーの点検要領を聞いて単体点検した所、「異常なし。」と言う事になってしまった。Σ(=゜ω゜=;) ﾏｼﾞ!?

あらためて、バッテリーを外した後、ダイアグをチェックしたら異常なしのコード12が出る始末。

でも、ファーストアイドルの異常な高さと(3000rpm以上)とハンチングは、まるで収まらず。

ISCバルブのコネクターを外しても症状が変わらないのでやはりISCバルブの異常かなあ？
(￣▽￣;)お客様に相談します。(お金をかけて良いかどうか？)

写真は関係ありません♪(見れば分かるって``r(^^;))