山下おう吐のブログ一覧

思い切り風邪をひいてしまいました。鼻が詰まり、咳が出て頭がぼーっとしてます。早く治して新年を迎えたいものです。


そんな訳で今年もありがとうございました。来年もよろしくです。ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ良いお年を～♪

平成18年式ワゴンRです。アイドリング中に「カタカタ・・・・」とエンジンルームの方から音がする、と言う事で入庫しました。(12ヵ月点検)とりあえずお客さまと一緒に車に乗り込み、お客様から「この音です(カタカタ)」と教えてもらった後エンジンルームのチェックをしました。と言うか、すぐに原因が分かりました(＾＾;)エアクリーナーのインテークダクトのクリップが一つだけ付いて無くてアイドリングの振動でバタついてました。たったこれだけの事で音が響くんですね。ｵｵ(ﾟДﾟﾉ)ﾉクリップを付けて無事異音は解消されました。(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ｳﾝｳﾝ

前回紹介したヒーターの効かないBG5レガシィを修理していた時に思い出した事があったので一ネタ。エンジンキーを回したとき車体やエンジンに電気を供給する為にあるメインリレー。(サーキットオープニングリレー)この車のメインリレーは赤丸印の矢印の所にあります。(その下には燃料ポンプのリレーもある)写真はダッシュパネルを外したところなんですが・・・(ヒーターコアを交換する為にです)こうでもしないとリレーを直視する事ができないと言うか・・・もし、リレーにトラブルがあった場合、点検する為に運転席の足元のパネルを外しても点検しにくいと言うか・・・出来ない(><)。狭い隙間を手を傷めながら触ることは出来るのですが・・・・ダッシュパネルが付いたままで交換できると思います??┐(-。ー;)┌確かにBD、BGレガシィになってからは交換が必要になったと言う事はほとんどありませんでしたが、こんな場所に電気的に大切なリレーを持ってくるなんて、ちょっとどうかとおもいます。...(　= =)ﾄﾞｳﾅﾉﾖ? (初代レガシィも同じような場所にメインリレー&燃料ポンプリレーがあったのですが、ちょくちょく点検&交換が必要な場面がありました。)

下から覗いてもほんとに見えないよ。(><)


で、ヒーターコアを交換してヒーターが効くようになりました。やはり詰まってました。(^^;)

平成18年式ステラです。車検整備です。車検に行った後車検証をみてて気付いたんですが、形式の前にDBAってある車は重量税が軽減されるんですよね～。一ヶ月くらい前に気付きました(遅いって_(^^;)ゞ)普段整備しかしてないんで、車検に行く時の書類は人任せだったりしてます。

普段から勉強してないと言う事がばれてしまいました。(T▽T)ｱﾊﾊ!

講習にも通ってるのにね(;一一) ｼﾞﾛﾘ(寝てるんじゃないかと言う噂が・・・)寝てませんσ(^_^;)ｱｾｱｾ...。

平成14～5年式のワゴンRです。車検整備でした。ファンベルトの音が気になると言う事をお客様から聞いていたのですが、確かにキュルキュル音がしています。ベルトの張りをチェックすると若干緩めな気がしたので、きっちり張り直しエンジンをかけてみると・・・・

その時の動画↓


ベルトの見た目は綺麗なものだったんですが(サイズ表記の印刷も綺麗)、どうやら硬化してしまっているようで、張り直ししても音は止まりませんでした。(っω｀- )ｶﾞｯｶﾘ

ベルトの整列(赤丸印)が若干狂っているように見えますが気のせいだろうか??(´･ω･)y-~

仕方なく新品ベルトに交換となりました。ｴﾍﾍ(*´･∀･｀*)ゞ