山下おう吐のブログ一覧

平成13年式レガシィワゴンです。お客様から電話があり、「車検の時言われてたブレーキパッドですがどうやらやってしまったようです(><)」

前回車検の際、(ちょうど一年前)「ブレーキパッドが微妙に残ってます。お客様の走行距離だと多分一年もつか持たないかぐらい・・・・」なんてお伝えしてあったんです。

「たぶんもうブレーキローターが削れてしまっているような音が出てきました(><)」

「あ～じゃあローターも交換しなきゃ駄目っすね(^^;)」

「あと一年もてば良いです」

「じゃパッドだけ交換ですね(T_T)」

という訳でお客様の仕事場まで車を取りに行き、リフトアップしてローターを確認すると写真の状態・・・・

やはりブレーキローターとパッドの裏金が直に当たっていたようです。o┤*´Д｀*├o アァー


パッドを外してみるとごらんの通りオオーw(*゜o゜*)wパッドの減りもさる事ながら摩材も脱落しちゃってました。

あと一年はもつなと判断しても、お客様によっては最後まで(不具合が出るまで)使っちゃう方も居られるんだなあという事を再確認させていただいた出来事でした。

(￣∇￣*)ゞ車検の時残りが4mmちょっと位残ってると交換するかどうか迷っちゃう・・・

平成15年式PTクルーザーです。中古車屋さんの車。ベルト交換(オルタネーターベルトとエアコンベルト)の交換を依頼されました。

まあなんとなく分かってはいたんですが、ボンネット&フロントフェンダーが独特なデザインで構成されてるだけに・・・・・ボンネット内部(エンジンルーム内)の狭いこと狭いこと・・・・(^^;


ご覧のとおりエンジン上側からではベルトを見ることすら出来ません。

じゃあ下から交換するんだね♪と言うことでアンダーカバーを外そうにもアンダーカバーの取り付けネジの一部がフロントバンパーに邪魔されて工具が入らないし(￣へ￣|||)

強引にバンパーの皮でもめくって工具を入れたいんですがバンパー下部にネジ止めされているリップスポイラー(エアダム？)がバンパーの強度アップに貢献してるのでリップスポイラーを外さなくちゃいけませんでした。ε～(￣、￣;)ゞフー(やっとアンダーカバーが外れたよ)



アンダーカバーが外れた写真↑

写真右側のエアコン&パワステベルトはオートテンショナーも強く無くすぐ交換出来ますが、問題はオルタネーターベルトにありました。

固定ネジ(ボルト)2本はすぐに緩めることが出来るのですが、テンション調整ボルトの位置が問題でした。(^^;)

オルタネーター周りを覗くと内部にスペースがあるのですが、さて手を入れようとしても入り口が無い・・・・・(ｵｲ　(^^;)

いろんな所から手を突っ込んで一箇所だけ、テンション調整ボルトにアクセス出来る隙間を発見しました。

エンジンブロックとドライブシャフトの間からしか腕が入っていきません。おいらの腕細いのに・・・

と言うことで夏場にかかわらずエンジンが温まってる状態でベルト調整しようものなら間違いなくやけどしますのでご注意くださいませ。