レーダー探知機取付け

今日は暖かく年末年始に向け、ポロ6CGTIの前から使っているASSULAのレーダーを移植しました！

ラゲッジのLED化でヒューズの配置もわかり、ヒューズ電源も流用できそうなので作業開始します。

6CGTIは車載工具にトルクスがあったのでMINIも当然あるかと思ったら、ブラスマイナスのドライバーのみでした😨

うちにはナンバーフレームボルトに付属していた短いL字しかT20はありません。

先人の方を参考に助手席とのトンネルを確認するため、運転席側を外そうとしましたが、ストロークが短く、無理な姿勢を強いられそうなので諦めました😭

手っ取り早いACC供給にするにも既にレーダーのプラグはないため、直結するしかありません(^^)

時間重視で保管していたオールテックのアダプタソケットを使うことにしました。プラグだけ流用することもできますが配線が目立つので、リードを気持ちよく短めに切断しレーダー用の電源とアースを分岐させました。接続は確実な半田付です。

加工は自己責任として、保護はソケットのヒューズに任せます！

接続にはキボシではなくエーモンの簡単コネクターを使用。細線にはとても便利なブツです(^^)

レーダーはいつもの定位置。配線は先人を参考に運転席側内張を剥がしでリードを中に通します。

簡単コネクター接続後、フットレスト上部の隙間に余ったリードを入れて固定します。

ソケットはコンソールの照明に影響がない右側上部に両面テープで固定。動作確認後、ソフトもアップデートして終了！

ACCはエンジンオフ後もしばらく通電するため、電圧ウォッチ用と盲蓋もソケットに差しときました。車両と合わせUSB5連仕様(^^)

ソケット側の配線をもう少しテーピングすれば、T20買わなくてもいいかも…