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  5. DIREZZA CHALLENGE　2009 美浜ｻｰｷｯﾄに出場してきました [nakagen]
「俺。父。俺」の休日
イイね！
   
2009年05月17日

DIREZZA CHALLENGE　2009 美浜ｻｰｷｯﾄに出場してきました

DIREZZA CHALLENGE　2009 美浜ｻｰｷｯﾄに出場してきました ディレチャレ参加してきました。

４ＷＤなのでＣＬＡＳＳ４にエントリー
異次元のﾀｲﾑｱﾀｯｶｰが集う恐ろしいｸﾗｽ（汗）

今回の目標は、昨年の14位(17台中)を上回るべく、
ベスト１０入り。

天気予報は降水確率９０％と一日中雨との事でしたが、路面は濡れているものの曇り空で持ちこたえてます。


＜練習走行＞
天候：曇り　路面：ほぼドライ
ﾎｲｰﾙ　：Fr CE28N 18in 9.5J +28 Rr: CE28N 18in 9.5J +34
ﾀｲﾔ　 ：Fr Z1☆ｽﾍﾟｯｸ 265/35/18 9分山
　　 　 Rr Z1☆ｽﾍﾟｯｸ 265/35/18 8分山
ｴｱｰ圧 ：温間 Fr 2.8k Rr 2.7k
バネ ：Fr HYPERCO 14.3kg , Rr HYPERCO 13.4kg
減衰 ：Fr 4/20 Rr 5/20
ｽﾀﾋﾞ ：Fr 弱　Rr 調整無し
ACD ：TARMAC
水温：101℃　油温：117℃
減速Ｇ：1.13G 旋回Ｇ：←1.26

タイム：　４５”８０７　(10位/11台中）Top Time 43.332

ひぇ～！！自己ベストの１秒落ち！！orz

原因は明白です。
雨の直後は乾いているようでも砂など浮いていて滑りやすい。
そう、このあいだの幸田事件のトラウマが．．．
否！私も成長したのですよ、練習走行で赤旗なんて目も当てられませんからね（言い訳）それにしてもタイム悪過ぎ．．．


＜タイムアタック①＞
天候：曇り　路面：ドライ
ｴｱｰ圧 ：温間 Fr 2.7k Rr 2.6k
減衰 ：Fr 3/20 Rr 4/20
ACD ：TARMAC
水温：99℃　油温：117℃
減速Ｇ：1.09G 旋回Ｇ：←1.37

タイム：　４５”２７９ (10位/11台中) Top Time 43.228

時折陽がさす予想外の天気で路面は完全ドライに。大半の人がウエットを予想していた為、ピットはセッティング変更で慌しい雰囲気です。
自分も、自己ﾍﾞｽﾄを出した時のセッティングに戻しアタックするも、４４秒台に届きません．．．

観戦に来ていた後輩に撮ってもらった外から観たエボゴン動画をアップします。

走りに焦りが見えていて、キレがありませんねぇ

＜タイムアタック②＞
天候：雨⇒曇り　路面：ウエット⇒セミウエット
ｴｱｰ圧 ：温間 Fr 2.7k Rr 2.6k
減衰 ：Fr 5/20 Rr 6/20
ACD ：GRAVEL
水温：101℃　油温：121℃
減速Ｇ：1.09G 旋回Ｇ：←1.24

タイム：４６”１８８ (9位/11台中) Top Time 43.645

とうとう雨が降ってきました。ウエットコンディションの中48秒ﾌﾗｯﾄくらいで走った時は、トップから１秒以内だったので、これはいけるかも！？と思ったのもつかの間、雨は止み、徐々に路面は乾いてレコードラインはドライになってTHE END

　↓　最終リザルトです　↓


クラス　９位　！！

目標達成です。参加台数１１台でしたが（笑）

しかし、ディレチャレはレベル高いですからこれが現状では精一杯。
8位の方とﾀｲﾑで1秒離されてますからね～
ドライだと44秒フラットくらいを出さないと６位入賞出来ません（滝汗）

参加された皆さん、お疲れ様でした。
応援に駆けつけてくれた皆さん、ありがとうございました！！







ブログ一覧 | 美浜ｻｰｷｯﾄ　動画 | クルマ
Posted at 2009/05/17 23:46:22

   

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この記事へのコメント

マサキック＠二角
2009年5月18日 8:10
昨日はお疲れ様でした＾＾忙しいときに声を掛けてしまったみたいで申し訳なかったです。
来年は、なんとか参加したいと思ってますので、その時は宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009年5月18日 10:53
こんにちは
昨日は、コロコロ変わる天候の変化にセッティングを合わせるのにバタバタしてしまって、お話する時間が無くて申し訳ありませんでした。いつもは喋りだすと止まらないくらい話すんですけどね（笑）
また、お会いする機会がありましたら懲りずに声をかけてくださいね
来年は参加ですか！？
競技会は参加するともっと楽しめますからね♪
自分もコンスタントに44秒台が出せるように修業しまっす！
黒S@TypeV
2009年5月18日 13:39
お疲れ様でした。
順位も大事？ですが、こういうイベントは参加するのが楽しそうなので、なにげに出てみたいとか思っています。
あ～、言っちゃった(笑


でも、レベルが高すぎますね～(滝汗

ＡＷＤのクラスなんて、どこの美浜？ってタイムですね。。

コメントへの返答
2009年5月18日 21:50
おぉ～！
競技会、面白いですよ～♪
幸田サーキットアタックとか、
この間私も出た、ＰＥＳのビギナークラスなんてお勧めです♪
自分だけの目標を決めて挑む感じは、ゴルフに似てるかな？（違う・笑）
kayano
2009年5月18日 15:33
お疲れさまでした。
ドライだったり、ウエットだったり忙しかったみたいですね。
9位。参加台数は関係なく目標達成でよかったですね。
次回は8位がんばってください。
コメントへの返答
2009年5月18日 21:53
ドライとウエットを走れて、お得？でした♪
８位＝４４秒前半
何かを変えなくては到達出来ない壁なんですよね
軽量化でしょうか？
明日からダイエットだな！（笑）
hal@Season2
2009年5月18日 17:18
お疲れ様でした
クラス４は中部のレベルが高いんですよ
シンさんなんかプロレベルだし・・
その中で大健闘だと思いますよ
限られた時間の中で最高のタイムを出すって難しいですよね
セッティングとか要因はイロイロ有るけど、最後はアクセルを踏み抜く気合だな～って今回つくづく思いました
また、お会いした時はよろしくお願いします
コメントへの返答
2009年5月18日 21:57
決勝進出おめでとうございます。
やっぱ気合ですよね～
自分は気合が空回りしてる感が否めませんが．．．
とにかく、基本的な事をしっかりやって、アクセルオンの時間を長くとる。
判っちゃいるけど実践するのは難しい。
まっそこが面白いから止められないんですけどね～！
今後はスパ西通いでしょうか？
お供しますよ～！
ＡＺＵＲ星人
2009年5月18日 18:00
お疲れ様でした～～～！
頑張ったようですね♪
幸田の後遺症が無いか心配していました。

で、ちょっと気になったんですがヒール＆トー時にブレーキペダルの踏力って変化しちゃってませんか？
わざとならいいですが、癖みたいなものがあるとしたら早めに治しましょう。
コメントへの返答
2009年5月18日 22:02
幸田は、やった瞬間凹みましたが、次の日の修復時は結構楽しんだりしてました♪

ヒール＆トゥー
えっ！！！そんな風に見えますか！？
速攻で、ラプラスチェックやってみましたが、車速には表れていませんが、減速Ｇが僅かに波打っているように見えました。
あんな外からの映像で判っちゃうんですね～（驚）
さすがにわざとやっているわけではないので、気をつけないといけませんね
アドバイス、ありがとうございます！
名無し（旧あおVitz）
2009年5月18日 18:43
お疲れ様でした～。
ただでさえハンデをつけて走っているような中、健闘していると思いますよ！
vitzでも出場できるような枠があれば出るのですがね～
コメントへの返答
2009年5月18日 22:06
そうそう
ハンデという意味では、自分の相手はやはりＶｉｔｚだと思ってます。
今度、ＦＳＷで勝負しましょう♪

確かに、シビック以下の排気量でエントリーする枠って無いんですよね～
カテゴリーによってはS2000のワンメイクっぽくなったりしてますしね
でも、クラスが細かくなっちゃうと、参加者が少なくなっちゃうので難しい所です。
ともちゃん-ZC32S
2009年5月18日 20:03
お疲れ様でした～！

美浜のＨＰのＷｅｂカメラのライブ画像を見てましたよ。
最初の練習走行で選手紹介みたいなのをしてた時レジャー用ワゴンの話題がでてましたね♪
タイムアタックイベントでノーマルエンジンクラスとか軽量化無しクラスとかＡＴクラスなんてのがあったら出てみたい（爆
コメントへの返答
2009年5月18日 22:09
そうそう
自分が走っている時のＭＣを一度聞いてみたいもんですわ

ＰＥＳもディレチャレも、まだエボ天の参加が無いのは不思議です。
参加してくれれば、車重も近いので
ら　い　ば　る　♪
次回は出ましょうね～！
ao_chan
2009年5月18日 20:14
毎度のことでですが、迫力満点でしたよ！
コメントへの返答
2009年5月18日 22:09
お恥ずかしいかぎりです．．．
miniGT-R
2009年5月18日 20:23
いつもの豪快な走りでギャラリーを魅了できたのでは！
４４秒フラットでやっと入賞とは、みんな何食ってんだろう？
コメントへの返答
2009年5月18日 22:12
まだまだ三河には
miniGT-Rさんのような武将が
在野に眠っている所が、ここらへんの
レベルの高さを示してますよね
tadashiさんも表舞台に立ったことですし、そろそろ参加してみては？
シン@エボ
2009年5月18日 20:53
昨日はお疲れ様でした。
いつか入賞出来るようにこれからも
サポートはしますので地道に焦らず
頑張って行きましょう。
コメントへの返答
2009年5月18日 22:14
いやぁ～
そろそろ限界が見えてきた感がありますが、ボチボチ頑張っていきます。

ＦＳＷや鈴鹿は、まだ全然走り込んでないので、そっちの路線で頑張ろうかな？

今後ともよろしくお願いいたします！
ごぶ
2009年5月18日 21:02
お疲れ様でした

半端無いレベルの走りで取っても刺激的でした

みなさん速いですね～

事実上決勝戦だったりして・・・
コメントへの返答
2009年5月18日 22:16
こーゆー大会は、参加する事はもちろんですが、見てても十分楽しめますよね

異次元の走りのドライバーと知り合いになる機会が増えるので、相乗効果で自分も速くなった気がしちゃいますよ（笑）
ＳＥＮ
2009年5月18日 21:11
お疲れ様でした～！
フムフム～。nakagenさんは平均45.733。
はっ！！ボクと2/100秒差。｢負けた～(は○にゃ風)」
来年ディレチャレにビギナークラスが出来たら勝負しましょう(笑
でも、いつかは入賞ですよね。
一緒に頑張りましょ～♪
コメントへの返答
2009年5月18日 22:18
お疲れ様でした。
こりゃ一気に抜き去られますな

ミニサーキットでの予選が落ち着いたら、
鈴鹿やＦＳＷに行ってみませんか？
これはこれで、また違った魅力に嵌る事間違いなし！
紅のエボ
2009年5月18日 21:36
お疲れ様でした。
やっぱりレベルの高さが半端じゃないですね。
僕も☆を手に入れて雰囲気を味わってみようかな。
コメントへの返答
2009年5月18日 22:20
いやはや
上位の速さに抗うことは出来ませんが、
十分楽しめましたよ

ぜひ、来年は出場検討してみてくださいね～　また、ガチやりましょう♪
shiba-chan
2009年5月18日 22:20
お疲れ様でした～

４３秒って異次元の速さですね(＾＾;
私も格上の皆さんと一緒に走ってレベルアップしたいですね。

来年はこっそり出ようかな・・・
コメントへの返答
2009年5月18日 22:27
コンディションが整えば、４２秒台の勝負だったと思いますよ。
雨の直後は、乾いてきても少しダスティーでグリップ落ちますから。
皆さん、直近の走行タイムからかなり落としてましたからね～

来年はぜひ参加して、シビック軍団に食い込んでくださいね！
あーちゃんＰＡＰＡ
2009年5月19日 0:51
はじめまして！
先日ディレチャレ見学していた者です。

熱いワゴンの方がいるなぁって見ていました(^^)
車重を感じさせない走りで、
カッコ良かったです。

この冬のモロマエで、
お見かけしたような気がしますが、
今度お会いした際はよろしくお願いします(^^)
コメントへの返答
2009年5月21日 7:27
いらっしゃいませ！コメントありがとうございます。

拙い走りを世間にさらしてしまい、恥ずかしい限りです（笑）

幸田、スパ西浦、美浜あたりに出没しますので、見かけたら気軽に声をかけてくださいね～！

次回は参戦ですか！？
らいﾊﾟﾊﾟ
2009年5月19日 6:38
お疲れ様でした。
目標達成おめでとうございます！
しかしウェット４８秒はスゴいですね～。
コメントへの返答
2009年5月21日 7:33
全く歯がたちません～
けど、参加するだけで、周りの雰囲気が自分を速くしてくれるような気がします。
ブレーキの不安を早めに払拭して、次戦、幸田アタックに備えます！

   

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