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イイね!
2010年01月02日

うっかりスパ西へ行ってしまいました

うっかりスパ西へ行ってしまいました 年末から年始にかけて神社で奉公だったので、
家族は一足先に嫁の実家に帰省中。

今晩から私も帰省するので、
今日が唯一私のフリーDay♪

そんな訳で、朝気が付いたらスパ西に居ました(爆)
ほんとは、5日のスパ西が走り初めの予定だったので、
今日は、「走り初めの練習」(笑)

さすがに、正月2日の9:00枠を走る、酔狂な人は少ないようで、走行車両は4台!
とっても空いてて、クリア取り放題だったのですが、休み明けの路面は、海からの塩なのか砂なのか判りませんが、非常にダスティーでグリップしません(←言い訳モード突入♪)

でも、タイヤを入念に暖めて何とか58秒台にギリギリ入れる事が出来ました。
(ベストの0.6秒オチくらい)
これも09スペックのレの11番の恩恵でしょうか?
横Gも上がってたので、タイヤに助けられたのは間違い無いですね
後でロガーで解析してみます。

<スパ西浦 9:00~10:00>
路面 :ドライ
気温 :8℃
水温 :91℃ 油温:108℃
吸気温:11℃
減速G:1.21G 旋回G:→1.42G
タイヤ :Fr RE-11 255/40/17 7分山
Rr RE-11 255/40/17 8分山
エアー圧:温間 Fr 2.5k Rr 2.5k
減衰 :Fr 4/20 Rr 5/20
スタビ :Fr 中 Rr 調整無し
ACD :TARMAC

Time : 58”93

今日一番のサプライズは、初めてサーキットでエボゴン乗りの方と会えた事です。
普通、自分と同じ車種の人とサーキット会う事は珍しくないですよね
ところがエボゴンは、2500台の限定生産(MRを除く)だった事もあり、サーキットを走るオーナーに至っては、私を含め、全国で5人しかいないのです(←5人は嘘です)

今日、御一緒させていただいたのは、
ほとんどノーマルのエボゴンで分切り間近という solidchilliさん 
突然、声をかけさせていただき失礼しました。サーキットでエボゴンを見つけて嬉しくて♪

また、ディレチャレ美浜にも参戦されていた、EVO6RS乗りの トトまるさんともお話する事が出来ました。
こちらも、突然声をおかけしまして失礼いたしました。

さて、皆さんの走り初めの予定はどうですか~?!
路面の掃除をしといたので、今後のスパ西、タイム出ますよ~!

ブログ一覧 | スパ西浦 | クルマ
Posted at 2010/01/02 14:29:41

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この記事へのコメント

2010年1月2日 14:44
この不安定な天気の中出撃されたんですか?
しかも58秒台とは…。
完全復活ですね♪

私は3日の午後に変更しました。
ひょっとしたら午前中に幸田にも行っちゃうかも(笑
コメントへの返答
2010年1月4日 0:40
岡崎を出る時は、路面が濡れていたのですが、西浦方面は降っていないだろうと、勝手に思い込んで出かけたら、ホントに全く濡れてなくて驚きました。

ウエットを予想して、出撃を控えた方も多かったのかもしれませんね、お陰様で4台での走行で、良い走り初めになりました♪
2010年1月2日 16:06
そのままうっかりドナドナでは無かったんでつね(笑)
コメントへの返答
2010年1月4日 0:41
うっかりドナドナもネタ的には面白いですよね~♪って をいっ!

2010年1月2日 16:24
58秒台ですか・・・。
自分には未知の数字ですね。

自分も今日は予定が無かったので行けばよかったです。
起きたら昼近くでしたが・・・。

今年もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2010年1月4日 0:48
スパ西行かれたようですね
なかなか空いた日がないのでアタックは難しいですが、機会があれば、御一緒したいですね
今年もよろしくです!
2010年1月2日 16:26
うっかり行ってしまわれたのですね(笑

復活後初&走り初めなのに58秒台とは凄いですね!
自分は路面の掃除がもっと進む5日にFD2初スパ予定です♪
コメントへの返答
2010年1月4日 0:50
5日出撃ですか!
私も5日で9:00枠です。
でも、天気が心配なんですよね~

お会いする機会がありましたら、よろしくお願いします!
2010年1月2日 16:58
 はじめまして。
というか、先ほどはどうもありがとうございました。
色々とお話をしていただき貴重な情報を得ることが出来ました。

あとnakagenさんの車に駐車場で試乗までさせてもらって、
自分の車との違いを色々と体験することが出来ました。感謝します。
特にドライビングポジションの違いにおどろきましたよ!(大きい人ですね~。)

それにしても、意外とそんなにいじっていないのに58秒台はすごいですね。
西浦最速商用車として目標にしたいと思います。

とりあえず自分の車はこのままでは分切りは不可能だと思われるので、1分フラット台を普通に出せるようにと思います。(分切りはまだまだ遠い道のりだと痛感しました。)

またいつ会えるかわかりませんが、(いつもは平日にしか走りにいかないので)

その時はまたよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年1月4日 1:08
スパ西ではお疲れ様でした。
サーキットでエボゴン仲間にお会い出来て嬉しかったです。
足回り交換で、分切り見えてきますよ~!
スパ西でまた御一緒する機会がありましたらよろしくお願いします!
2010年1月2日 17:32
完全復活ですね\(^O^)/

いきなり行っちゃうあたりがnakagenさんらしいです(笑)
コメントへの返答
2010年1月4日 1:15
ありがとうございます!
何とか復帰できました。

走り初め
元旦でも良かったのですがサーキットやってなかったので...(笑)
2010年1月2日 18:31
確信犯でしょう~(笑)

私も早く走りに逝きたいです♪
福岡には、私を含めて2台は確実にいますよ~!
コメントへの返答
2010年1月4日 1:17
いえいえ
2日の朝起きてお思いついたんですよ

サーキットを走るエボゴン
稀少ですよね、全国の仲間に声をかけて
サーキットオフとかやりたいですね♪
2010年1月2日 19:15
2日の朝一で走り初めとは恐れ入りました。
復帰緒戦&RE-11で58秒台ですか。
完全復活ですね。

僕もまずは58秒台目指してがんばります。

コメントへの返答
2010年1月4日 1:20
紅のエボさんなら、58秒は最低ノルマでしょう(笑)
普通に走れば57秒台確実ですよ
てか、PES覇者が57秒出さないと恥ずかしいかもぉ~!!!(←プレッシャー攻撃♪)
マジ楽勝だと思いますよ

2010年1月2日 19:55
フライングですっ!!!

エボゴン完全復活のようで^^
5日は引っ張ってもらって58出したいですね。
コメントへの返答
2010年1月4日 1:22
5日は天気が心配ですが
コンディション良好ならば
追っかけ撮影&ロガーデータ取り
おまかせください♪
2010年1月2日 20:44
お疲れ様です~

まだまだ慣らしかなって思ってましたが意外と早く終わったんですね。

私も走ろうと思えば走れるんですが気分的に・・・
2ZZが高回転で回らないのは辛いです(^^;
コメントへの返答
2010年1月4日 1:24
復活お待ちしております

復帰はスパ西?
それとも美浜?

今年も宜しくお願いします!
2010年1月2日 20:58
早速ですねw
しかもいいタイム

自分も明日、間瀬でスタートと思いましたが天候が怪しい・・・
冬の日本海側は、なかなか走れませんorz
コメントへの返答
2010年1月4日 1:25
あけおめです

この時期、日本海側ってサーキット走れるんですか??
雪でクローズなのでは?
あ~!雪上ダートラとかなら有りですね♪

今年も宜しくお願いします!
2010年1月2日 22:41
今年は車をつぶさないようにがんばってくださいね。(笑
映像楽しみにしてます!
コメントへの返答
2010年1月4日 1:27
今年は、神社で車のお払いもやってもらう予定です。
無事に帰還
これが一番大事だと、改めて思いましたからね

今年も宜しくお願いします!
2010年1月3日 0:02
復帰してそのタイムとは・・・。

恐るべし((((;゜д゜)))アワワワ
コメントへの返答
2010年1月4日 1:28
4台のみの走行で、ラッキーでした。

次回は、18インチに履き替えて
タイムアップ狙いますよ~!
2010年1月3日 19:33
今年も宜しくお願い致します。

エボゴン、鈴鹿にも1台いましたよ。
Sタイヤでしたが36秒台で走ってました。
トトまるさんもいましたよ!
21秒台でSタイヤクラス2位でした。
すご~い。
コメントへの返答
2010年1月4日 1:31
鈴鹿、お疲れ様でした。
トトまるさんは、スパ西では新しいパッドの慣らし&テストと仰ってました。鈴鹿の予行練習だったんですね
しかし、22秒台って凄いですね
miniGT-Rさんなら、30秒切りいけると思いますよ こんなノルマもEVO乗りの宿命ですね
2010年1月4日 8:28
明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

早速サーキット走行ですか。
絶好調みたいですね~。
コメントへの返答
2010年1月4日 22:23
あけましておめでとうございます

絶好調じゃないですよ~!
今日も、悩める乙女です(笑)

今年もよろしくです!

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「@茶林
生きてて良かった
あけおめです」
何シテル?   01/01 07:43
nakagenと申します。 ランエボでのサーキット走行から 快適仕様のヴォクシーへ ロードノイズの大きさに閉口し ヴォクシー消音化計画に着手しま...

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