nakagenのブログ一覧

いよいよ来週末 ５／１７（日）美浜サーキットで、 DIREZZA CHALLENGE 2009が開催されます。 明日がエントリーフィーの振込み期限だったのを忘れていて、危うく棄権するところでした（汗） 写真は昨年の様子「わんこdeカプチ２号」さん撮影。 このお方に撮ってもらうと、どんな車も？かっ ...
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第２ヘアピン後半 コーナー左側にエスケープゾーンが無いのが判ると思います。 直前のストレートで100km/h以上は出ているので、 真っ直ぐ突っ込むとエライことになってしまいます。 さすがに皆ここは慎重にブレーキングするので、ここに突っ込んだ車は見たことがありません。ウエットだと危ないかも．．． ...
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ダウンヒルコーナー（第2ﾍｱﾋﾟﾝ） 左の縁石を踏みつつブレーキングして２速へ ここのコーナーは、奥にエスケープゾーンが無いので、初めての方は無理しない方が良いでしょう。 自分もブレーキがタレてきた時は、ブレーキングポイントを前の方にしないと突っ込み過ぎてしまいます。入り口はキツイですが出口側は ...
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バックストレート フェニックスコーナーを立上がると、写真右側の縁石を踏むくらいの位置にいるはずです。その後すぐに３速に入れ全開のまま次のコーナーに備え左側の縁石を目指す事になります。結構車速も伸びますので、やっぱフェニックスコーナーをいかにうまく立上がるかがキモですね。 （先週アップしたつもりで ...
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フェニックスコーナー　出口 フロントに機械式ＬＳＤを入れれば、インベタで最短距離を走る方が速いのかもしれません。私の場合、そのような走り方だとずっとアンダーでアクセルを開けれないので、Ｖ字っぽく、ちょうど写真のあたりから左側の縁石をかすめて出口に見える右側の縁石に向けてステアを戻しながら加速して ...
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フェニックスコーナー入口 走り方ライン取りに、皆が一番悩むのがこのコーナーではないでしょうか？ インを最短距離で走るのか、Ｖ字で走るのか。 師匠によれば、ダラダラ走ってしまうのが一番いけないそうです。具体的には、１コーナーから２速ハーフスロットルで進入し、そのままアンダーを出し続けてコーナー出口 ...
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１ヘアピン出口 早めにクリップについてしまうと、ヘアピン出口が窮屈になってしまうのが、写真からよくわかると思います。イン側の土が見えているあたりから先にかけてを目標にすれば良いのではないでしょうか
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１ヘアピン入り口 あまり早くクリップについてしまうと（写真右に見えている縁石に真っ直ぐ進入しちゃうと）コーナー脱出時のアクセルＯＮが遅れちゃいます。 ここはセオリー通り、アウト一杯からクリップ奥め。
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２コーナー １コーナーを抜けると４０Ｒの右コーナーになります。第１ヘアピンへのつなぎコーナーくらいに甘く見てると結構痛い目に．．．私の失敗例を紹介します（恥） １コーナー立ち上がってアクセル全開からステアリングを切った状態で（ビビって）パカッと急にアクセルを離した瞬間。リヤがズリっ！スピンには至 ...
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１コーナー クリップ付近からコーナー出口に向けての写真です。４月頃の撮影で、現在は改修されてコーナー及びエスケープゾーンが広くなってます。 ここはアウト一杯からクリップに向けてアプローチしたい所。写真から判るように、中途半端な位置から早めにクリップについてしまうと出口がとてもきつくなってしまい、 ...
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