nakagenのブログ一覧

昨日の夕方、以前から計画していた フロントのバネ交換をやっと終えました。 作業は、師匠の秘密ガレージ？で決行。 今後の事を考え自分で交換出来るようにと、師匠のレクチャー付きで交換。 とは言え実作業はほとんどやって貰い、私は照明係りと作業の写真撮影に専念（笑） 全国レベルのタイムアタッカーを専属 ...
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現在フロントには １２．５ｋｇ(700ﾎﾟﾝﾄﾞ）のハイパコが入ってますが、 これを１４．３ｋｇ(800ﾎﾟﾝﾄﾞ)に交換予定。 明日の仕事を終えてから、夕方に某お方の秘密基地？にて交換予定です。 さてと、幸田か西浦での シェイクダウン計画をたてなきゃ♪
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ラプラスの新バージョン（試作）が公開されてましたので、早速使ってみました。 入手方法など詳しくは、コチラまで　ＬＡＰ＋ 新しく追加された機能は、 ①縦Ｇグラフ表示 ②横Ｇグラフ表示 ③旋回半径表示　　などに加え、 コース図の縮尺が勝手に変わってしまうのが改善されてます。 我がエボゴンには、Ｇ ...
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金曜日 北風も強く、とっても寒い日でしたね～ 花見に行かれた方は寒くて大変な思いをされたことでしょうね そんな極寒の週末の夜 行ってきました ナイターＧＯＬＦ　（←アホですか？） 職場の仲間の送別会です。 写真の彼が送別会の主賓なのですが、スコア８０くらいで回ってくる腕前なので、気持ち良く ...
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Ｚ１スタースペック タイヤの磨耗具合の覚えとして、新品の溝の深さを 測ってみました。 センター部の溝の深さは　８ｍｍ スリップサインまでは　　６ｍｍ スリップサインが出た所を０部山と定義するなら、 ０．６ｍｍ減る毎に１分山減ったという事になります。 写真の左側に見える、３つの穴は、磨耗量を ...
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無事にＲｒフェンダーの爪折り作業を終えて、 道具を片付け エボゴンのＲｒハッチを 勢い良く 「バタンッ」と閉めた時 何故か、私の左手の親指が挟まっちゃってます（笑） 車の右後ろに立って、左手で力強く閉めた時に、同時に親指を挟んでしまったのです。 激痛が走りますが、指はしっかり挟まっており抜け ...
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幸田ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸ第2戦 コース図は、シケイン＋１コーナーショートカットで 第１戦と同じか？ と思いましたが良く見ると、Ａコーナーの先（奥） を使うコースでした。 空模様は天気予報通りの雨。 前回と異なり、止む兆しがありません。 コースの下見で歩いてみましたが、所々に水溜りや川が流れるヘ ...
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あおVitzさん　がっ！ 今年から新設された、ＦＦ１クラス優勝！ 幸田サーキットアタック初出場で、 しかも完全ウエットコンディション タイムも５８秒台と、Ｖｉｔｚでの出走ながら、上位の激戦クラスＦＦ２と比較しても５番目のタイム 天晴れです！　おめでとう！ ＦＲクラスは、幸田クミが強さを見せつけ ...
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現在のエボゴンのバネ仕様は、 前後共にハイパコの バネレート７００ポンド（１２．５ｋｇ）です。 色々な方からのアドバイスを頂いた事もあり、フロントのバネレートアップを計画中でした。 そんな中、師匠のＳＩＮさんより 「ハイパコ譲ってくれる人がいるけど、どうする？」 との情報をいただき、速攻でお願 ...
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ＦＳＷ初走行からもう１０日近く経ってしまいましたね。 色々忙しく、車載やデータロガーデータをゆっくり見る時間も無く、今日に至ってしまいました。 今回のＦＳＷ走行は、参加車両６０台で、クリアラップがとりにくい事もありましたが、何よりコースに慣れないので、おもいっきりブレーキを残したり、突っ込み過ぎ ...
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