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三十爺さんの走行会で、美浜サーキットに来ています。


当たり前ですが、
予想通り暑いです（笑ｴﾅｲ）

熱中症に気をつけて走ります。

車も壊さないように、クーリング入れながらボチボチとね

久々の美浜です。

朝から晴れわたり、ぽっかぽっかの陽気。
上着も要らない良い季節になりました。
bepochiさん、あおVitzさんに現地でご挨拶。
それぞれBEST更新という目標があるようですが、
一番入れ込んで、鼻息が荒かったのは、
間違いなく私でした。
こーゆー時は、あまり良い結果に繋がらないのですが...

西浦で開催されるＰＥＳ
＆鈴鹿フル走行を睨んで、ﾎｲﾙｾｯﾄでﾀｲﾔ新規豆乳。
エボ定番の前後255で、純正ｻｲｽﾞ卒業です。

予定としては、気合の３クール走行で。
１クール目：タイヤの皮むき、ブレーキのﾌｨﾘﾝｸﾞﾁｪｯｸ等の慣熟走行
２クール目：減衰調整確認等、セッティング出し
３クール目：渾身のタイムアタック！＆初の車載カメラ撮り

では、１クール目（Ａ）
新品ﾀｲﾔのｱｳﾄﾗｯﾌﾟという事もありグリップが低いですが、いきなりタイヤを痛めたくないのでペースを落とし慣熟走行開始。
そんなﾌｨｰﾘﾝｸﾞでも４７秒台くらいでは周回出来ます。
流石、おほりんずＬＯＶＥ♪
４～５周走ってエアー圧を確認し、少しペースアップ

４６．２４７

ある程度、予想はしていましたが、１秒以上Best更新です。
周回数も少なめで、ポンっとタイムが出てしまったので、私の心の中の悪魔が囁きます。
「これは、セッティング出して気合を入れれば、４５秒台が見えたかな？ぐへへへへ♪」
この驕りと邪心がこの後悪い方向へ働いてしまいます。

２クール目（Ｄ）
B,Cｸｰﾙと間を置き、Dｸｰﾙで本日２走目
走り出しからブレーキに違和感が...
なんだかブレーキタッチがフワフワしてます。でも、とりあえず止まってくれるので、周回を重ねてみますが...
やっぱおかしい！
ブレーキタッチが凄く鈍くなって、ターンイン時にブレーキを残す際、足元にインフォメーションが伝わってきません。うまくブレーキコントロールが出来ないので進入時のアンダーがうまく消せません。
この操作が出来ないと、ＥＶＯでタイムは出せない（車の向きが変わらない）ので、当然タイムは良くなりません。そのうち、１コーナーのブレーキングが安定しなくなって、クリップに付く事すらままならず。

エアーかんじゃってますね．．．

危険を感じ、途中で走行中止しました。

ペーパーロックが酷く、とうとうブレーキペダルが床まで着いちゃってます。
車庫入れも難しいくらいの状態

実は、以前からその兆候はあって、
先回、西浦でエボゴンを師匠がドライブした時
乗り終わって第一声は「エアーかんでない？」
その時は、パッドも逝ってるし交換で改善するだろうと思ってましたが、
判断が間違ってましたね。師匠のアドバイス通り、さっさとエア抜きするべきでした。

帰りに速攻で　ブレーキフルードを購入


帰り道は、エアーをかんだまま
おそるおそる帰りました。
止まることは止まりますが、ふわふわ感いっぱい

また、ごそごそ作業しなくては

メンテは大事ですよね
反省です。

久しぶりの美浜です
午後から用事があるので
朝一のＡクールを予約しちゃってます。

ＲＥ－１１の皮むき兼ねて
気合入れて走ってきます！

美浜サーキットに行ってきました。
今回は、ＡＣＤ修理後の確認、ＦｒＬＳＤの効果確認などタイム的には向上しないといけないような状況でしたので、結構プレッシャー感じながらの走行になりました。
９：００からの走行枠だったのですが、寒いこと寒いこと。震えながら走行準備して走行開始。
真冬の走行なので、最初の２、３週はウォームアップでタイヤを暖めようと慎重に走り始めたのですが、いきなりフェニックスコーナーでハーフスピン。これはイカンとアタックは３周目以降にしようと心に決めました。
てな事を考えていると、一緒に走っていたbepochiさんがバックストレート先のコーナーのダートで止まってます。タイヤが冷えた状態でスピンしてしまったそうです。そんな場面を目の当たりにしたもんですから怖くて踏めません。

だんだんグリップするようになってきたのでアッタック開始。今日は合計３本走り何とか自己ベストを更新できました。

４７．３５６

ＡＣＤはターマックとグラベルを試してみましたが、ノーマルのＡＣＤコンピュータだとグラベルはアンダー傾向が強く、車を曲げにくいと感じました。ＡＣＤコンピュータを替えている場合はグラベルの方が速いとのインプレを見た事がありますが、ノーマルはターマックが無難でしょう。

ＬＳＤ効果を一番感じたのは、最終コーナーの立上がり。
今まで以上にトラクションがかかります。その結果ストレートの車速が伸びて、
デジタルメーター読みでストレートエンドでは135km/hくらい出てました。

しかし、写真を見てのとおりロールが酷いですよね～
ノーマルの足を何とかしたいのですが、１コーナーがまだまだ下手なので、もう少しノーマルでもタイムアップの余地がありそうです。

いずれにせよ、タイムアップ出来て良かった～♪
このタイムを出すのに実は２週間前から極秘プロジェクトを遂行してたんです（笑）
さて、何を企んでいたのでしょう？
ちょっと長くなりましたので、明日のプログで紹介させていただきます。
てか、大した話ではないので期待しないでね～！

金曜日にＡＣＤが復活する予定なので、早速、走行テスト！！
というわけで、２６日（土）朝一で美浜の走行枠予約いれちゃいました。
仕事がらみのサーキット仲間を募って６台分予約。
今回はＡＣＤ復活確認とＬＳＤ効果確認が目的なので、
タイムが下がったら．．．
結構プレッシャー？
４７秒台がコンスタントに出れば嬉しいんですけどね
そろそろノーマルの足に限界を感じはじめてます（特に美浜は）
でも、まだまだ本当の限界は、まだ先のはずなので、頑張ってノーマルのポテンシャルを引き出せるよう日々精進。
でも、夏のぼーなすで車高調入れたいなぁ（←本音）
ホント、ロールが凄いんですよ

週末の美浜
とっても混みそうですけど久々なので楽しみです
冷やかし歓迎ですので、もし見かけましたら気軽に声をかけてくださいね
２ｍくらいの大男ですのですぐにわかりますよ（笑）