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先日の西浦走行で、クーリングが十分でなくブレーキに少しエアーをかんでしまったので、今日はのんびりエア抜きしてました。

写真はホースの途中に逆止弁が付いていて、一人でエア抜きするToolです。
ワンマンブリーダーとか、類似の物は色々売ってますね。自作する人もいるみたいです。
しっかりエアーが抜けて、ブレーキタッチが蘇りました♪

以前、純正フルード（DOT-4）で美浜を走行中、ペーパーロック状態になり、肝を冷やした事があるので、最近はフルードには気を使ってます。

過去使った事のあるフルードのプチインプレ

①ENDRESS RF-650 （定価：\3,150/500mL）
　ﾄﾞﾗｲ沸点323℃　ｳｴｯﾄ沸点218℃
　Ｆ１、ＷＲＣでも使われているという超高性能フルード
　走行中のﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁの悪化は皆無。何より特徴的なのは「カチッ」としたブレーキタッチ。
　好き嫌いはあるかもしれませんが、このカッチリ感は好印象でした。
　但し、寿命は短く半年持ちませんでした。価格も激高で、ここ一発の時しか買えないかな

②Winmax High Performance BRAKE FLUID （定価：\3,360/1L）
ﾄﾞﾗｲ沸点288℃　ｳｴｯﾄ沸点188℃
　この上のグレードにRacingというのがあるのですが、売り切れていたのでこれを
入れてみました。ミニサーキットで特に問題無く走れます。ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは高め。
ブレーキタッチは柔らかめで純正に近いので交換しても違和感は無いと思います。
ただ、自分の好みのタッチではありませんでした。

③BILLION SUPER BRAKE FLUID （定価：\4,725/1L）
ﾄﾞﾗｲ沸点330℃　ｳｴｯﾄ沸点283℃
　カタログスペックでは、RF-650を上回り、ライフサイクルはＤＯＴ－４並みというのが売りの
フルード。幸田ｻｰｷｯﾄ内の「ｳｯﾄﾞﾍﾟｯｶｰ」で売ってます。しばらくはこれを使っていくつもり。
ブレーキタッチは、RF-650と純正の中間くらい


いくら良いフルードを使っても、クーリングをきちんと入れないとエアーをかんでしまいます。鈴鹿とかなら６ｋｍ近いクーリングを入れられるので問題ありませんが、ミニサーキットで、アタック即ピットインとかしちゃうと一発ですね
（昔は何も知らずよくしてました）

さて、メンテも済んだので
明日あたり幸田に出勤してみようかな？

車載映像をアップしようと思った時、最初に悩んだのがカメラの固定方法でした。
デジカメの動画機能を使おうかと思ったのですが、私が所有している奴は、型も古く、６０秒までしか録画出来ません。
というわけで、ビデオカメラでの撮影となるのですが、
一度、三脚を固定して挑戦してみましたが、振動に負けてカメラを安定させる事ができませんでした。

そこで、参考にしたのが、以前SENさんがプログで紹介していた物です。

SENさんのやり方をパクりました♪

多分、SENさんの奴より１サイズ大きいタイプだと思います。
写真の様にリヤシートに取付けて撮影したのが、先日の美浜車載映像です。
なかなかうまく写ってるでしょ？

SENさん
ナイスな情報ありがとね！

天気予報は午後から雨

それに、昼過ぎから夕方にかけて、ちょっと休日出勤ということで、朝からゴソゴソ取付け作業をしておりました。
色々ネットとかで取付け調べましたが、とりあえず、付属のアンカボルトをそのまま使って取付。
多分、ＯＫ？だと思います。


ほぉ～
カッチリホールドされますなぁ
これで、思う存分フルブレーキが出来そう♪
Ｓ字で体が左右に飛んでいく事もなくなるでしょう



Ｒｒ側がバックルの所で外れるので、後部座席も生きてます。
といっても、人を乗せる機会は滅多にありませんが．．．

さて、この効果をいつ何処で試そうかな？

そう
前々から気になっていた
シートのホールド性

とりあえず暫くは純正シートでいく予定なので、４点式シートベルトを導入する事にしました。
サーキット走行時、めちゃくちゃ体が動いてましたからね～
こいつの効果だけで、タイムアップしたりして♪

明日、ごそごそと取付け作業いたします。

今日は天気も良いので前々から計画していたブレーキのメンテをすることにしました。
フロントのローターとパッドを交換します。
パッドは残り２ｍｍくらいになってました。
交換時期としては、良いタイミングでした。
新品と比べると、凄い差ですね




今回交換したのは
ブレーキローター
純正　→　Ｒｄｄ１ピースローター
ブレーキパッド
ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄμ　TYPE HC+ →　Winmax ZELOS CF4










ローターは見事に磨耗してました。３ｍｍくらい凹んでて、まるでＵＦＯ？













ローター＆パッド交換完了♪
まだ、全然走ってないので
インプレはまた後日

今日の作業は、整備手帳にアップしました。