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2010年03月05日 イイね!

FSWに向けての準備完了

FSWに向けての準備完了今日は仕事が終わってから、速攻で家に帰り
エンジンオイルの交換してました。

そして仕上げは、フロントガラスの撥水コーティング

雨が予想されるので、必須の準備ですね

あと、レイン用タイヤ(RE-11)をエボゴンに積み込んで
準備完了

沢山荷物が積めて重宝しますわ
さすが
レジャー用ランサーワゴン♪(←競技会エントリー名です)

私は明日出発して、伊豆、箱根方面を観光して夕方御殿場入り予定です。
3/7の当日は、7:30ゲートオープンとの事なので、その頃にはFSWに着いてると思います。

FSW走行会に参加される皆さん
30番ピットでお待ちしております!
Posted at 2010/03/05 23:10:10 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット全般 | クルマ
2010年03月04日 イイね!

【緊急告知】3/7 FSW走行会 前泊される方いませんか?

3/7のFSW走行会

6日の夜から前泊する方を緊急募集中です!

一緒に行く人が、急遽仕事の関係で、当日入りに変わった為(きのっぺさんです)
部屋に欠員が出来てしましました。

10畳和室  ¥3,200/泊

予約している宿は コチラ↓
「南海薬草館」

早朝にFSW入りを予定されていたお方が見えましたら
居酒屋が併設されてますので、前夜祭で、プチオフ会しませんか?
今の所、あおVitzsさんの参加表明を受けています。

募集は人員は 1~3名

キャンセル料の関係で、本日中の受付ということで!
賛同していただける方は、メッセージ入れてくださいね!

Posted at 2010/03/04 19:37:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット全般 | クルマ
2010年02月20日 イイね!

FSW走行前にリミッターカットしましょう

FSW走行前にリミッターカットしましょう3/7のFSW走行会

世界屈指のストレートを誇る
FSWを気持ちよく走る為に必用な事

それは

リミッターカット♪


そんなに飛ばさないから大丈夫ってわけにもいかないのがFSW
NAのコンパクトカーなら何とかOKかもしれませんが、過給機付きならリミッター当たりまくりです。
いきなり減速すると、後続車が驚いちゃうかも!?

ロガーでみてみると
画像の印が、エボゴンで180km/hに到達するポイント
直線なんか、立ち上がり間もなくリミッター領域に到達してしまいます。

ストレートエンドは遥か彼方...
ストレス溜まるかも(笑)

ご参考まで!

ブレーキメンテも忘れずにね
Posted at 2010/02/20 15:32:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | サーキット全般 | クルマ
2010年01月26日 イイね!

3/7 FSW走行会ピットをシェアしませんか?

3/7 FSW走行会ピットをシェアしませんか?3/7 FSW走行会

皆さんもうエントリーしましたか?

ピットを予約しようと思っておりまして、今のところ、
「moomin-papaさん」「あおvitzさん」「ともちゃん-CZ4Aさん」から参加表明並びにピットシェアに賛同頂いております。

5台までなら普通に停めれますので、残り1台となりました。
(おしりはみ出すとか無理矢理なら6台いけるかも?)

料金は、\20,000/ピット を割り勘で

3月の富士は、まだ冷えますでしょうから
暖房&モニター付きの部屋が付属したピットは快適ですよ~!

ピットシェアに御賛同いただける方がございましたら
早めにメセージくださいね(先着順で♪)

Posted at 2010/01/26 22:50:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット全般 | クルマ
2009年06月14日 イイね!

エボゴンでメジャーなタイムアタック競技会に参戦している理由

エボゴンでメジャーなタイムアタック競技会に参戦している理由全国規模で予選が行われるメジャーなタイムアタック競技では、
ブリジストン系のPOTENZA EXCITING STAGE や、
DUNLOP系のDIREZZA CHALLENGE などが有名です。

どちらも、毎年東海地区の予選を「美浜サーキット」や「スパ西浦」などで開催されるのですが、4WDクラスで入賞するには、美浜で43秒台、スパ西で56秒台とか出さないといけません。
私のベストがそれぞれ、44”8(美浜)と58”3(スパ西)くらいなので、上位入賞の可能性は「ゼロ」 では、なぜ毎年参戦しているのか?

元々はこのblog、全国のエボゴン乗りの方々に、サーキットでのパーツレビューを中心に、情報を発信していく事で、情報交換出来ればと思い立ち上げました。
現在では、サーキット走行の記録が中心になっていますが、車を弄った時は出来るだけサーキットを走った時の感想を素人目線でアップしようと心掛けてます。

かなり前置きが長くなりましたが、全国規模のタイムアタック競技に参戦し続ける理由は、上位入賞ではなく、エボワゴンでサーキットを走っている、又はこれから走ろうと思っている仲間を増やすのが最大の目的なのです。

その為にはエボゴンでサーキットを走って目立たなくてはいけません

何とか目立って、REV SPEED や オプション2 などの雑誌の取材を受けようと思ってプレスの前をうろうろしてますが、未だ野望は叶わず(笑)

しかし、 昨年のディレチャレで念願の全国デビューを果たしました。
(レポートの最後の方「注目のエントラント」に出てます)

ディレチャレは制覇したので(笑)
残るは POTENZA EXCITING STAGE
今年も雑誌への掲載はありませんでしたが、ネットではちゃっかり出てました♪
PES 美浜レポート
(POTENZA GALにアンケートを受けたりツーショットで鼻の下を伸ばしているのが私です)

とまあ、何だかんだ書きましたが、ようするに
ミーハーな目立ちたがり屋
なだけですな(笑)

雑誌への掲載を目指して今後も頑張っていきます!

でも成績で目立たなきゃいけませんね(反省)
Posted at 2009/06/14 16:10:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット全般 | クルマ

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「@茶林
生きてて良かった
あけおめです」
何シテル?   01/01 07:43
nakagenと申します。 ランエボでのサーキット走行から 快適仕様のヴォクシーへ ロードノイズの大きさに閉口し ヴォクシー消音化計画に着手しま...

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