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しばらくパワーアップ系チューニングの予定が無いので、ノーマルのポテンシャルを少しでも引き出せればと、色々画策していました。
で、サーキット走行２週間前。
まずは、エンジン内の清掃を目的に、
WAKO'SのF-1 ﾌｭｰｴﾙﾜﾝをガソリンに添加。
インジェクターのカーボン除去で新車時のパワー復活？SKI場に行った事もあって、説明文にあるように２回連続で添加。ぐふふ、これで燃料噴射は完璧♪

サーキット走行１週間前
その他、エンジン、ミッション、トランスファー、デフのオイルを一新。
ブレーキフルードはＦ１にも使われているＲＦ－６５０

あと、ディーラーで壊れていたＡＣＤを修理

でもってさらに、
御存知の方も多いと思いますが、ランエボの純正Ｆｒサスとナックルを固定している２本のボルトの上側が偏芯ボルトになっていてこのボルトを、１８０度回して固定するとキャンバーが１度くらい付きます。一度自分で変更しようと挑戦しましたが、ナットが緩まず断念していました。今回は、某ショップにアライメント調整をお願いしたついでにキャンバーを調整してもらい、
現在Ｆｒ２度、Ｒｒ１度くらいネガ方向にキャンバー調整しています。


サーキット走行前日

最後の仕上げに、怪しい液体　ｅｌｆフォーミュラチューンをガソリン内に添加。まっこれはおまじないみたいなものですが、１度入れてしまうとドーピング地獄から抜け出せません（笑）



とまあ、色々悪あがきした甲斐があって？
何とか自己ベスト更新できた．．．と信じてます（祈）

姑息な？努力の紹介でした。