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スパ西浦の走行回避の決断を早めたのは、幸田サーキットに行ってみたいという欲求が勝ったからでした。以前から興味があったのですが、ビジターは走りにくいみたいな印象があって躊躇してました。でも最近はビジターも走れる走行枠も増えたようでしたので、思い切って行ってみる事に。
幸田からの帰路では「いやぁ、もっと早く来ればよかった」と印象は１８０度変わっていました。それは何故かというと．．．

まずは受付のお姉さんに「初めてなんですけど～どうすりゃ走れますか～？」と、
尋ねてみたところ「講習会を受けて頂ければ今日から走れますよ」との事。
で、早速講習会を申し込み「講習会は何時からですか？」と聞くと
「何時でも良いですよ♪」との返事。
３Ｆの講習会場で、コース上の信号の位置など１０分程度の説明を受けて無事終了。サーキット走行経験有りと伝えておいたので簡潔で短かったです。

講習会を終え、いよいよ走行開始。
「何時の枠から走行できますか？」と聞くと、「何時でもいいですよ、何時から走られますか？」と、逆に聞かれちゃいました。私だけで他にお客さんが居なかったからなんでしょうが、とても親しみやすい対応で感激しました。
初めての走行時は、最初３周ほど先導車について走り、４週目からフリー走行開始となります。始めから熱くなると危険なので、初走行時はタイム計測器の貸し出さないそうです。その措置には激しく同意。まだ路面が濡れている中、無茶して車壊したりして初回から「暴走君」のレッテルを貼られたくないですからね～
誰も居ない貸切状態だったので、超低速でコースレイアウトの確認等、じっくり慣熟走行に明け暮れました。
走った印象は「テクニカルぅ～！」
旋回ブレーキの区間が多く、単純なStop and Goのレイアウトではないですね。
これは腕の差がタイムに現れそうです。本当にうまい人は、ここでもいきなりタイムを出せるんでしょうね。
結局、セミウエットの中、安全第一で初走行を終えました。ちょっと心配していた。音量規制もクリアして、次回からの走行も支障がありません。

走行後、荷物を片付けていたら、講習をしていただいた方が近づいてきて、１枚の紙を私にくれました。「手動ですが、走行時のタイムを計りましたのでどうぞ」
またまた感激です。「ありがとうございます！」全く予想していなかったのでびっくりしました。
ちなみに　今日の参考タイムは５３秒くらい．．．
次回は、とりあえずは５１秒くらいから、徐々に縮めて行きたいです。

幸田サーキット
最初に抱いていた「ビジターには閉鎖的」なんて印象は完全に吹き飛びましたね。
たった１人のお客に、丁寧親切な対応。アットホームな家庭に招待されたような心地よさでした。いやぁ思い切って行って良かった♪知り合いに安心して薦められるサーキットでした。又、近々行ってみたいです。
でもコースは難しい！！けど面白い！